Nouvelle nomenclature pour les modèles Mercedes
Publié le : 2014-11-13

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A l’image d’Audi et BMW, ou les modèles sont identifiés par une nomenclature simple, Mercedes gratifie sa gamme avec une nouvelle nomenclature plus lisible.
Tout d’abord, les SUV seront systématisés par les lettres GL suivies d’une lettre permettant d’identifier directement leur gabarit. Ainsi le GL est remplacé par GLS, le ML par GLE et le GLK par GLC. Pour les roadsters, le SLK devient SLC, déjà employée dans les années 70’s.
Par ailleurs, les suffixes seront modifiés aussi où les motorisations seront désignées uniquement par une lettre. Ainsi, les motorisations à essence seront désignés par le suffixe C (pour Classique), les motorisations diesel (BlueTEC et CDI) le suffixe D, les motorisations hybrides (HYBRID et BlueTEC HYBRID) le suffixe H, les motorisations hybrides rechargeables et électriques (PLUG-IN HYBRID et Electric Drive) le suffixe E, et les motorisations à piles à combustibles (Fuel Cell) le suffixe F.
Les modèles Mercedes équipés d’une transmission intégrale conserveront le suffixe 4MATIC.
Tout d’abord, les SUV seront systématisés par les lettres GL suivies d’une lettre permettant d’identifier directement leur gabarit. Ainsi le GL est remplacé par GLS, le ML par GLE et le GLK par GLC. Pour les roadsters, le SLK devient SLC, déjà employée dans les années 70’s.
Par ailleurs, les suffixes seront modifiés aussi où les motorisations seront désignées uniquement par une lettre. Ainsi, les motorisations à essence seront désignés par le suffixe C (pour Classique), les motorisations diesel (BlueTEC et CDI) le suffixe D, les motorisations hybrides (HYBRID et BlueTEC HYBRID) le suffixe H, les motorisations hybrides rechargeables et électriques (PLUG-IN HYBRID et Electric Drive) le suffixe E, et les motorisations à piles à combustibles (Fuel Cell) le suffixe F.
Les modèles Mercedes équipés d’une transmission intégrale conserveront le suffixe 4MATIC.
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