Nouvelle Passat GTE : 218ch pour une consommation de 2.0l/100km
Publié le : 2014-09-28

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Elle sera présentée officiellement au Mondial de l’automobile de paris la semaine prochaine, la Nouvelle Passat bénéficiera de l’appellation « GTE » lancée d’abord sur la Golf, qui fait référence à la motorisation hybride.
La dernière génération de la berline Allemande PASSAT sera déclinée en version GTE comme la GOLF. Au niveau esthétique, par de grosses différences, si ce n’est quelques touches de bleu comme sur la calandre qui est soulignée en bleu sur toute sa longueur avec une petite trappe permet de brancher la prise pour la recharge.
Sous le capot, on retrouve le même bloc qui équipe la GOLF GTE, le TSI 1.4l essence, mais avec une puissance portée à 156ch. Associé au moteur électrique de 85 kilowatts, ça donne une puissance cumulée de 218ch et un couple de 400 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en moins de 8 secondes, et la vitesse de pointe est de 220 km/h.
Quant à la consommation, la Passat GTE passera au-dessous des 2l/100 km en moyenne, avec des émissions de CO2 en dessous des 45 g/km. Avec la batterie et le réservoir pleins au maximum, le véhicule dispose d'une autonomie théorique qui va au-delà des 1000 km.
La dernière génération de la berline Allemande PASSAT sera déclinée en version GTE comme la GOLF. Au niveau esthétique, par de grosses différences, si ce n’est quelques touches de bleu comme sur la calandre qui est soulignée en bleu sur toute sa longueur avec une petite trappe permet de brancher la prise pour la recharge.
Sous le capot, on retrouve le même bloc qui équipe la GOLF GTE, le TSI 1.4l essence, mais avec une puissance portée à 156ch. Associé au moteur électrique de 85 kilowatts, ça donne une puissance cumulée de 218ch et un couple de 400 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en moins de 8 secondes, et la vitesse de pointe est de 220 km/h.
Quant à la consommation, la Passat GTE passera au-dessous des 2l/100 km en moyenne, avec des émissions de CO2 en dessous des 45 g/km. Avec la batterie et le réservoir pleins au maximum, le véhicule dispose d'une autonomie théorique qui va au-delà des 1000 km.
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