Salon de Genève 2013 : Renault Captur
Publié le : 2013-02-27
3 Photos
Renault a finalement dévoilée la version de production de son nouveau crossover urbain : Le Captur. Une véritable Clio 4x4.
Comme prévue, la voiture est basée sur la plateforme de la Clio 4. Donc, rien à voir avec le concept exhibé au salon de Genève 2012.
Il mesure 4220 mm de long, 15 mm plus long que le Nissan Juke qui est aussi basé sur la plateforme « B » traction développée par l’alliance Renault-Nissan.
Malgré que la version de production ne soit pas aussi radicale que le concept, le Captur reste un véhicule qui bénéficie d’un design attirant avec un pare-brise fortement incliné et un schéma de peinture deux-tons. Il a l’air plus robuste grâce a sa garde au sol élevée, ces roues plus grandes, et ces baguettes de seuils. Renault promet un intérieur modulaire digne des MPV avec beaucoup d’espace de stockage et une malle digne d’une Symbol (Grande capacité).
La gamme de moteurs sera empruntée à la Clio 4, ce qui inclut un 1.0 litre essence turbo de 89 chevaux, et le fameux 1.5 l DCi qui génère la même puissance, avec des émissions de CO2 de seulement 96 g/km.
Le Renault Captur sera fabriqué à l'usine de Valladolid en Espagne. On attend avec impatience sa première apparition publique dans quelques jours au Salon de Genève.
Nous estimons qu’il sera proposé ici en Algérie à partir de 160 u si ce n’est plus. Reste à confirmer …
Comme prévue, la voiture est basée sur la plateforme de la Clio 4. Donc, rien à voir avec le concept exhibé au salon de Genève 2012.
Il mesure 4220 mm de long, 15 mm plus long que le Nissan Juke qui est aussi basé sur la plateforme « B » traction développée par l’alliance Renault-Nissan.
Malgré que la version de production ne soit pas aussi radicale que le concept, le Captur reste un véhicule qui bénéficie d’un design attirant avec un pare-brise fortement incliné et un schéma de peinture deux-tons. Il a l’air plus robuste grâce a sa garde au sol élevée, ces roues plus grandes, et ces baguettes de seuils. Renault promet un intérieur modulaire digne des MPV avec beaucoup d’espace de stockage et une malle digne d’une Symbol (Grande capacité).
La gamme de moteurs sera empruntée à la Clio 4, ce qui inclut un 1.0 litre essence turbo de 89 chevaux, et le fameux 1.5 l DCi qui génère la même puissance, avec des émissions de CO2 de seulement 96 g/km.
Le Renault Captur sera fabriqué à l'usine de Valladolid en Espagne. On attend avec impatience sa première apparition publique dans quelques jours au Salon de Genève.
Nous estimons qu’il sera proposé ici en Algérie à partir de 160 u si ce n’est plus. Reste à confirmer …
#Salon#de#Genève#2013#Renault#Captur
Actualité Auto
