Salon de l'Automobile d'Alger : Seat Toledo
Publié le : 2013-03-19
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Seat poursuit le remaniement de sa gamme en présentant la quatrième génération de la Toledo au salon de l’Automobile d’Alger
Il s’agit de la deuxième incursion du modèle sur le marché national après un premier essai en 2008. Cette nouvelle mouture délaisse le style mi-monospace mi-break de la précédente génération et reprend la carrosserie tricorps.
Le dessein du modèle antérieur avait reçu un accueil très mitigé et l’avait condamné à une carrière commerciale en demi-teinte, Seat a tenté de corriger le tir en revenant à la carrosserie berline tricorps dont se paraient les deux premières générations. Du coup, la Toledo quatrième du nom perd 11 cm en hauteur et 6 cm en largeur, elle gagne en revanche 2 cm en longueur et 3 cm en empattement. Le volume de chargement passe à 550 l soit 90 l de plus que son aïeule.
Les clients auront le choix entre deux niveaux de finition, l’entrée de gamme est représentée par la Business et sera motorisée par un essence 1.6 MPI de 105 chevaux qui est donné pour une consommation en cycle mixte de 6.4 l/100km. Elle disposera de série de l’équipement suivant : airbags frontaux et latéraux, ABS, anti démarrage électronique, direction assistée, volant cuir multifonctions, jantes en alliage 16 pouces, climatisation manuelle, ordinateur de bord, verrouillage centralisé des portes à distance.
Le deuxième niveau de finition, la Family sera équipée du 1.6 TDI dans sa version à 105 ch pour une consommation de 4.4 l/100km, elle profitera de la dotation de la Business en y ajoutant : le contrôle électronique de stabilisation ESP, poignée de frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir, des jantes alliage 17 pouces, des phares antibrouillard directionnels, la climatisation climatronic, un régulateur de vitesse, le bluetooth, une boîte à gants réfrigérée, un accoudoir central à l’avant et un système d’aide au stationnement.
Côté tarifs, la Business réclame 1 599 000 DA et la Family 1 959 000 DA
Dans un marché des berlines à malle divisé en deux gammes distinctes avec des modèles abordables tels que la Renault Symbol, la Dacia Logan, la Peugeot 301 et la Citroën C-Elysée et d’autres plus onéreux comme la Ford Focus 4 portes, la Renault Fluence, la Volkswagen Jetta et la Skoda Octavia, la Toledo se pose en qualité d’offre intermédiaire que ce soit en matière de dimensions, de motorisations, de tarifs ou d’équipements.
Seat essaie de profiter des très bons chiffres de ventes de l’Ibiza et de la Leon et élargit sa gamme avec cette Toledo qui devrait permettre au constructeur ibérique de viser des clients plus âgés. Ce nouveau modèle est plutôt destiné aux pères de famille cherchant un véhicule à l’habitacle spacieux, bien équipé, bénéficiant d’un châssis et d’un moteur éprouvés et aux tarifs serrés.
Pour Consulter la liste complète des remises avec options et fiches techniques de la Toledo :
http://www.autobip.com/prix-du-neuf/?marque=Seat&modele=Toledo
Il s’agit de la deuxième incursion du modèle sur le marché national après un premier essai en 2008. Cette nouvelle mouture délaisse le style mi-monospace mi-break de la précédente génération et reprend la carrosserie tricorps.
Le dessein du modèle antérieur avait reçu un accueil très mitigé et l’avait condamné à une carrière commerciale en demi-teinte, Seat a tenté de corriger le tir en revenant à la carrosserie berline tricorps dont se paraient les deux premières générations. Du coup, la Toledo quatrième du nom perd 11 cm en hauteur et 6 cm en largeur, elle gagne en revanche 2 cm en longueur et 3 cm en empattement. Le volume de chargement passe à 550 l soit 90 l de plus que son aïeule.
Les clients auront le choix entre deux niveaux de finition, l’entrée de gamme est représentée par la Business et sera motorisée par un essence 1.6 MPI de 105 chevaux qui est donné pour une consommation en cycle mixte de 6.4 l/100km. Elle disposera de série de l’équipement suivant : airbags frontaux et latéraux, ABS, anti démarrage électronique, direction assistée, volant cuir multifonctions, jantes en alliage 16 pouces, climatisation manuelle, ordinateur de bord, verrouillage centralisé des portes à distance.
Le deuxième niveau de finition, la Family sera équipée du 1.6 TDI dans sa version à 105 ch pour une consommation de 4.4 l/100km, elle profitera de la dotation de la Business en y ajoutant : le contrôle électronique de stabilisation ESP, poignée de frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir, des jantes alliage 17 pouces, des phares antibrouillard directionnels, la climatisation climatronic, un régulateur de vitesse, le bluetooth, une boîte à gants réfrigérée, un accoudoir central à l’avant et un système d’aide au stationnement.
Côté tarifs, la Business réclame 1 599 000 DA et la Family 1 959 000 DA
Dans un marché des berlines à malle divisé en deux gammes distinctes avec des modèles abordables tels que la Renault Symbol, la Dacia Logan, la Peugeot 301 et la Citroën C-Elysée et d’autres plus onéreux comme la Ford Focus 4 portes, la Renault Fluence, la Volkswagen Jetta et la Skoda Octavia, la Toledo se pose en qualité d’offre intermédiaire que ce soit en matière de dimensions, de motorisations, de tarifs ou d’équipements.
Seat essaie de profiter des très bons chiffres de ventes de l’Ibiza et de la Leon et élargit sa gamme avec cette Toledo qui devrait permettre au constructeur ibérique de viser des clients plus âgés. Ce nouveau modèle est plutôt destiné aux pères de famille cherchant un véhicule à l’habitacle spacieux, bien équipé, bénéficiant d’un châssis et d’un moteur éprouvés et aux tarifs serrés.
Pour Consulter la liste complète des remises avec options et fiches techniques de la Toledo :
http://www.autobip.com/prix-du-neuf/?marque=Seat&modele=Toledo
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