Skoda prévoit une Octavia 100 % électrique
En 2035, l’Union Européenne prévoit d’introduire des restrictions drastiques sur les ventes de voitures neuves à moteur à combustion interne. Dans ce contexte, le constructeur automobile tchèque, Skoda, se prépare à lancer une version exclusivement électrique de son modèle Skoda Octavia, conformément à la stratégie d’électrification de la gamme.
Selon le site Web britannique Autocar, Skoda explore la possibilité de lancer une Octavia entièrement électrique. Toutefois, l’électro-octavia n’arrivera pas sur le marché prochainement, car l'Octavia actuelle de quatrième génération a encore une modernisation devant elle, qui apparaîtra en 2024, et elle restera sur le marché pendant au moins quatre ans.
Par ailleurs, la Skoda Octavia entièrement électrique devrait être construite sur la nouvelle plate-forme Volkswagen SSP (pour Scalable System Platform), pensée pour l'électrique et la conduite autonome. Cette plate-forme se montrera encore plus flexible que les MEB (actuelle) et PPE (co-développé par Porsche et Audi) puisque elle pourra servir de base technique à des modèles de tous segments à travers toutes les marques du groupe Volkswagen. Elle pourrait donc progressivement remplacer les deux architectures citées.
Également, la Skoda Octavia entièrement électrique sera dotée d'une nouvelle batterie de 89 kWh, qui fera ses débuts en 2024 ou 2025, avec une autonomie WLTP de plus de 595 Km et une capacité de charge rapide jusqu’à 200 kW.
Cette batterie alimentera très probablement deux moteurs avant sur la voiture standard et quatre moteurs sur les variantes vRS plus sportives.
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Sur le plan du style, on retrouvera les grandes lignes introduites par le concept Vision 7S. La nouvelle Octavia sera toujours proposée en berline 5 portes à hayon et Skoda devrait conserver la variante break Combi, très populaire.
Avec plus de 7 millions d'unités produites, Octavia est le best-seller de SKODA et a été une icône pendant de nombreuses années, aussi bien dans son pays d'origine tchèque, ainsi que sur de nombreux autres marchés à travers le monde. "L’Octavia est une voiture fantastique, que nous devrons bien sûr conserver dans la gamme tant que nous aurons un si grand nombre de clients... On ne change pas une équipe qui gagne", a souligné Klaus Zellmer.
