لامبورغيني هوروكان تيكنيكا : 631 حصان لحلبات السباق و الطرقات
يبدو أن لامبورغيني ستستمر في استغلال الهوروكان لمزيد من النسخ الخاصة التي ستبقى في الأسواق لوقت إضافي قبل الإعلان عن بديل جديد كليا، فبعد نسخة الـ EVO و نسخة الـ STO , ها هي تكشف لنا عن نسخة التيكنيكا "Tecnica" التي التقول الشركة الإيطالية أنها صممت لتكون ممتعة على الطرقات و على حلبات السباق.
لكي لا نضجركم بالتفاصيل المملة في بداية، سنتطرق أولا إلى الأرقام التقنية الخاصة بالسيارة و التي ستبهركم حقا، ليس لأنها سيارة لامبورغيني, و لكن لأنها سيارة بمحرك بعشرة أسطوانات على شكل حرف V بتنفس طبيعي, و بسعة 5.2 لتر, و هو ما يجذب كل عاشق للسيارات.
يولد هذا المحرك قوة 631 حصان و عزم دوران يصل إلى 565 نيوتن متر, ينقل إلى العجلات الخلفية عبر علبة سرعات مزدوجة القابض مكونة من سبعة نسب. ورغم أن هذا المحرك هو نفسه الذي نجده في نسخة الـ STO إلا أن لامبورغيني قامت بالعمل عليه لتحسين الأصوات الصادرة منه.
تسمح هاته الأرقام، جنبا إلى جنب مع وزن السيارة البالغ 1379 كغ, بالتسارع من الثبات إلى الـ 100 كم/سا خلال 3.2 ثواني فقط, مع الوصول إلى سرعة قصوى مقدرة بـ 321 كيلومتر في الساعة.
و لتتحكم في هاته السيارة الجامحة، تأتي الخصائص التقنية التي جاءت بها نسخة التيكنيكا, و التي تتمثل في نظام الـ LDVI "Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata" , حيث يسمح هذا الأخير بتعديل السلوك الديناميكي للسيارة على الطرقات أو حلبات السباق, و هذا بالتنسيق بين أنظمة التحكم و الثبات في السيارة من نظام التحكم في الجر وتوجيه عزم الدوران وتوجيه العجلات الخلفية و غيرها لتوفير مستوى التحكم المطلوب.
بعيدا عن المعلومات التقنية, و حديثا عن تصميم السيارة الخارجي, يمكن القول أن الهوروكان تيكنيكا, تبدو كباقي سيارات لامبورغيني الخارقة, و التي اعتدنا على تصاميمها رغم تزويدها بلمسات خاصة و إضافات رياضية بارزة.
فعلى سبيل المثال، تم تزويد السيارة بنافذة عمودية تطل على المحرك، و التي تم دمجها في غطاء خفيف الوزن مصنع من ألياف الكربون، كما تتميز السيارة بمخارج عادم سداسية الشكل مدمجة داخل شبك خلفي أسود اللون، أما التفاصيل الخارجية الأخرى فتمثلت في مصد أمامي جديد يحمل تصميما خاصا على شكل حرف Y جانبي أسفل الأضواء الأمامية، مستوحى من سيارة Sian , إضافة إلى نوافذ جديدة شبيهة بتلك التي نجدها في الـ Essenza SCV12.
على العموم، التصميم الخارجي لا غبار عليه، ويتماشى مع هوية السيارة الرياضية الخارقة.
وفي الأخير، لم تكشف لامبورغيني عن الأسعار، لكن لن يشكل هذا أية مشكلة للراغبين في اقتنائها كون هاته الفئة من الزبائن لا تفكر أصلا في أسعار السيارات، خصوصا وان السيارة لن تكون كنسخة محدودة كشقيقتها الـ STO بل ستتوفر كنسخة إنتاجية عادية.
