هيونداي تقدم توكسون فايسليفت في معرض نيويورك
تاريخ النشر : 2018-03-31

21 صورة

قدمت هيونداي موتور ضمن فعاليات المعرض الدولي للسيارات بنويورك 2018، في أول ظهور عالمي، النسخة المحدثة من بطلة مبيعات العلامة في العالم، هيونداي توكسون.
تُعتبر هيونداي توكسون، الموديل الذي يتم تصميمه و صناعته في أوروبا، السيارة الأكثر مبيعا لدى صانع السيارات في القارة الأوروبية منذ إطلاقه عام 2015. من الخارج، تتميز السيارة عن نسختها السابقة بشبك أمامي أكثر ثباتا و شارة بصرية جديدة أنيقة مع مصابيح أمامية بتقنية full LED ودرع أمامي و أجزاء حماية محدثة مع جنوط عجلات جديدة. كما تتوفر على مصابيح خلفية جديدة ودرع خلفي و مخرج عادم محدثة جميعها.
تتجهز هيونداي توكسون فايسليفت بمحركين بنزين و محركين ديازال. محرك الديازل الأقوى ضمن التشكيلة بسعة 2.0 لتر وقوة 186 حصان في العرض ذو أربع عجلات محركة يمكن مزاوجته مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات (6MT) أو، اختياريا، مع علية سرعة آلية جديدة ذات 8 سرعات (8AT). ويمتد عرض الديازال أيضا ليشمل المحرك الجديد ديازال 1.6 لتر المتوفر في مستويين من القوة: النسخة القياسية بقوة 115 حصان و النسخة الرفيعة بقوة 133 حصان. ويتوفر هذان المحركان مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات في العرض مع عجلتين أماميتين محركتين. أما في الديازال 1.6 ل بقوة 133 حصان، فتقترح هيونداي نقل حركة ثنائي التعشيق ذو 7 سرعات (7DCT) و عرض بعجلتين أماميتين محركتين أو نقل حركة كلي. ويُعتبر نقل الحركة الجديد 7DCT المطور داخليا من طرف هيونداي الأحدث من الناحية التقنية. ومقارنة بنقل الحركة الآلي، فهي تقدم تحسنا في استهلاك الوقود وانبعاثات غاز CO2 و الأداء مع الحفاظ على متعة قيادة استثنائية.
وبهدف الاستجابة لطلبات الزبائن، تُقترح توكسون المحدثة مجهزة بمحركين بنزين: محرك GDi بسعة 1.6 ل بقوة 132 حصان مقترن مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات متوفرة في العرض بعجلتين أماميتين محركتين، ومحرك T-GDI بسعة 1.6 ل بقوة 177 حصان، يتميزان بالقوة و الأداء. ويمكن مزاوجة المحرك الأخير مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات أو نقل حركة DCT ذو 7 سرعات، المتوفر في العرض بعجلتين أماميتين محركتين أو نقل حركة كلي.
تُعتبر هيونداي توكسون، الموديل الذي يتم تصميمه و صناعته في أوروبا، السيارة الأكثر مبيعا لدى صانع السيارات في القارة الأوروبية منذ إطلاقه عام 2015. من الخارج، تتميز السيارة عن نسختها السابقة بشبك أمامي أكثر ثباتا و شارة بصرية جديدة أنيقة مع مصابيح أمامية بتقنية full LED ودرع أمامي و أجزاء حماية محدثة مع جنوط عجلات جديدة. كما تتوفر على مصابيح خلفية جديدة ودرع خلفي و مخرج عادم محدثة جميعها.
تتجهز هيونداي توكسون فايسليفت بمحركين بنزين و محركين ديازال. محرك الديازل الأقوى ضمن التشكيلة بسعة 2.0 لتر وقوة 186 حصان في العرض ذو أربع عجلات محركة يمكن مزاوجته مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات (6MT) أو، اختياريا، مع علية سرعة آلية جديدة ذات 8 سرعات (8AT). ويمتد عرض الديازال أيضا ليشمل المحرك الجديد ديازال 1.6 لتر المتوفر في مستويين من القوة: النسخة القياسية بقوة 115 حصان و النسخة الرفيعة بقوة 133 حصان. ويتوفر هذان المحركان مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات في العرض مع عجلتين أماميتين محركتين. أما في الديازال 1.6 ل بقوة 133 حصان، فتقترح هيونداي نقل حركة ثنائي التعشيق ذو 7 سرعات (7DCT) و عرض بعجلتين أماميتين محركتين أو نقل حركة كلي. ويُعتبر نقل الحركة الجديد 7DCT المطور داخليا من طرف هيونداي الأحدث من الناحية التقنية. ومقارنة بنقل الحركة الآلي، فهي تقدم تحسنا في استهلاك الوقود وانبعاثات غاز CO2 و الأداء مع الحفاظ على متعة قيادة استثنائية.
وبهدف الاستجابة لطلبات الزبائن، تُقترح توكسون المحدثة مجهزة بمحركين بنزين: محرك GDi بسعة 1.6 ل بقوة 132 حصان مقترن مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات متوفرة في العرض بعجلتين أماميتين محركتين، ومحرك T-GDI بسعة 1.6 ل بقوة 177 حصان، يتميزان بالقوة و الأداء. ويمكن مزاوجة المحرك الأخير مع علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات أو نقل حركة DCT ذو 7 سرعات، المتوفر في العرض بعجلتين أماميتين محركتين أو نقل حركة كلي.
#هيونداي#توكسون
أخبار السيارات

