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Audi RS6 Avant 2020: une supercar

La RS6 Avant a toujours été la plus désirée des Audi parce qu'elle génère, dans son esprit et son ADN, une dimension à part dans l'univers de la sportivité. Aujourd'hui, apparaît la 4ème génération de RS6 Avant qui place la barre encore plus haut en affichant 600 ch sous le capot.

En effet trois pièces seulement sont communes avec l'Audi A6 Avant ! Seuls les deux portes avant le toit et le pavillon ont été conservés. Le reste a été redessiné pour donner à ce break, merveilleusement bien proportionné, une âme agressive d’une supercar. Les ailes ont été élargit. Un artifice de style qui lui permet d'intégrer la nouvelle calandre « singleframe », sans contour, celle tout simplement de la RS7, considérablement plus large et plus étirée. Outre les rétroviseurs en carbone, la nouvelle RS6 Avant dispose d'un échappement « sport » avec deux grosses canules ovoïdes qui comblent le diffuseur arrière.

Sous le capot, on retrouve le même moteur V8 biturbo de 4 litres de cylindrée que l’ancienne génération, mais dans une version poussée à 600 ch et 800 Nm de couple. Ce moteur est couplé à une boîte automatique Tiptronic à 8 rapports et à la transmission intégrale Quattro.

Côté performances, la nouvelle RS6 Avant affole le chrono malgré un poids à vide qui dépasse les 2 tonnes (2.075 kg). Aidée par son système de départ-arrêté “Launch Control”, elle passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et atteint les 200 km/h en seulement 12 secondes. La vitesse de pointe est bridée à 250 km/h, mais peut être relevée à 305 km/h via le pack Dynamique Plus, disponible en option.

La quatrième génération de RS6 Avant arrivera dans les concessions au début de l’année 2020. En Allemagne, pour cet break sportif de 600 ch, avec les options qui améliorent la sportivité, il faut comptez 117.500 €. On note toutefois que la A6 avant standard coûtait 50.000 €, tandis que la S6 Avant TDI coûtait 79.000 €.

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