Le marché automobile en Algérie connait depuis plus d'un an et demi une grande récession et la situation s’est aggravée avec la pandémie du coronavirus (Covid-19), qui a engendré le report, voire l'annulation de plusieurs décisions liées au secteur automobile en Algérie.
Les prémices d'une crise automobile
En effet, les usines de montage automobile ont été les premières touchées par les décisions prises en 2020, tout d'abord, le gouvernement a décidé de libérer les pièces automobiles CKD/ SKD qui ont été bloquées au niveau des ports, et ce pour le dernière fois, ainsi, les différentes usines d’assemblage ont pu reprendre momentanément leurs activités pour assurer l'assemblage et la mise sur le marché de ces voitures, ensuite, elles ont fermées leurs portes. En parallèle, certaines usines ont connu des retards dans le démarrage de l'assemblage des pièces en raison des problèmes rencontrés avec les travailleurs. Ces usines ont traversé une crise financière qui a conduit à la fermeture d'entreprise et au licenciement des travailleurs.
Des voitures neuves non disponibles chez les concessionnaires mais disponibles sur le marché !
Cependant, ce qui est étrange, c'est que les voitures de certaines usines de montage automobile qui ont repris leurs activité momentanément en vue de procéder à l'assemblage des kits CKD/ SKD débloqués, sont disponibles sur les sites de vente et achat en ligne en Algérie et sur les marchés des voitures, immatriculées 2020, en revanche, ces voitures ne sont plus disponibles chez les concessionnaires automobiles, ce qui a fait augmenter les prix des voitures d'une façon significative, puisqu'il s'agit des seules voitures neuves disponibles sur le marché.
La libération des kits CKD/SKD ne signifie pas le retour de l'activité de montage automobile ?
D'autre part, l'entrée en vigueur du nouveau cahier des charges régissant l'activité de l'industrie automobile a annulé automatiquement l'ancien cahier des charges. En effet, selon l'article 25 du décret exécutif n° 20-226 du 29 Dhou El Hidja 1441 correspondant au 19 août 2020 fixant les conditions et les modalités d’exercice de l’activité de construction de véhicules, les dispositions du décret Exécutif n° 17-344 du 9 Rabie El Aouel 1439 correspondant au 28 Novembre 2017 fixant les conditions et les modalités d’exercice de l’activité de production et de montage de véhicules sont abrogées.
Pas de nouvelles voitures en 2020
Cette situation a engendré l'absence (presque) totale de voitures neuves chez les concessionnaires automobiles, entrainant une augmentation significative des prix des voitures vue le déséquilibre flagrant entre l’offre et la demande, en plus du retard dans l'importation de voitures neuves et même d'occasion dont le projet d'importation a été gelé en attendant sa présentation devant le prochain Conseil des Ministres.
Concernant l'activité d'importation de voitures neuves, comme nous l'avons déjà évoqué, les différentes mesures prises en vue de délivrer les agréments et donner le feu vert aux différents opérateurs économiques prendront beaucoup de temps, ce qui peut retarder l'importation de voitures neuves jusqu'en 2021, sans parler de l'activité de fabrication de voitures qui demande encore plus de temps, vue que le ministre de l'Industrie avait précédemment déclaré qu'il faudrait au moins 3 ans pour le lancement de la première usine automobile en Algérie.
Peut-être il est encore trop tôt pour dire que l'année 2020 sera une année blanche en ce qui concerne la disponibilité des voitures neuves, toutefois, logiquement et compte tenu des données fournies et puisqu'il ne reste qu'un mois et demi avant la fin de l'année, il est très probable que l'année 2020 sera une année blanche.
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