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Renault CLIO R.S. 220 EDC Trophy : La citadine la plus rapide au Nürburgring

C'est sur la célèbre boucle Nord - Nordschleife - du circuit Nürburgring que la Clio RS 220 Trophy a réalisé une performance hors normes pour parcourant le circuit de 20 km de piste en 8 minutes et 23 secondes, c'est ainsi la citadine la plus rapide sur ce circuit.

Sur une piste de 20.832 km, la Clio RS 220 Trophy a réalisé un temps record de 8' 23" (ancien record Renault 8' 59"), et se positionne à la tête des citadines sur ce circuit. La Clio RS 220 Trophy s'équipe d'un bloc TCe 1.6l puissant de 220 ch au régime maxi de 6 050 tr/min, pour un couple qui atteint la valeur de 260 Nm; un « overtorque » sur les 4ème et 5ème rapports permet d’atteindre 280 Nm. Ce moteur est associé à une boîte EDC qui a été retravaillée pour obtenir des passages de rapport jusqu’à 30 plus rapides grâce à un rétrogradage plus prompt obtenu par une réduction de course des palettes au volant.

Le châssis de Clio R.S. 220 EDC Trophy a été abaissé et raffermi : -20 mm à l’avant, -10mm à l’arrière (à vide). Les amortisseurs, couplés à des butées de compression hydrauliques, ont été renforcés. La CLIO R.S. 220 EDC Trophy est commercialisée en Europe à partir de 28 900 €.

Rédacteur en chef
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Lorsqu’on parle d’émotions motorisées, le réve et l

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