En direct du MONDIAL PARIS 2018 / SEAT : La SEAT Tarraco à l’honneur
Publié le : 2018-10-04
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De notre envoyé spécial au Mondial de Paris 2018 : Faris Bouchaàla
Au Mondial de Paris 2018, la marque de Barcelone réinvente son Mondial de l’auto avec un dispositif original en rupture avec les stands traditionnels. Le premier stand installé à l’extérieur des pavillon s du mondial au Porte de Versailles a accueilli la nouvelle SEAT Tarraco, le SUV 7 places, dernier né de Seat, qui tire son nom de la ville méditerranéenne de Tarragone, un centre historique et culturel qui bénéficie d’une architecture impressionnante tout en gardant un esprit jeune et aventureux. Tarraco a été choisi par vote ouvert à tous sur Internet #SEATseekingName, et auquel plus de 140 000 passionnés ont participé durant la phase finale.
Dernier modèle en date conçu et développé dans les installations de SEAT à Martorell (Barcelone) et produit à Wolfsburg (Allemagne), ce véhicule marque le troisième volet de l'offensive produits SUV de l’entreprise. Il permet en outre d’avoir un aperçu des futurs éléments de design qu’arboreront les nouveaux modèles SEAT. La SEAT Tarraco permettra à l'entreprise de conquérir de nouveaux clients et renforcera l'image de marque.
La nouvelle Tarraco chapeaute la gamme de SUV de SEAT. En sa qualité de grande soeur de l'Ateca et de l'Arona, elle allie technologie de pointe, dynamisme, maniabilité, praticité et fonctionnalité le tout avec un design élégant et innovant. La SEAT Tarraco met à profit les nombreux avantages qu’offrent ses dimensions plus généreuses pour s’imposer comme un véhicule capable d’assumer tous les aspects de la vie moderne.
Le nouveau SUV épouse les attributs clés de chaque véhicule de la gamme SEAT : design et fonctionnalité, sportivité et confort, accessibilité et qualité, technologie et émotion, le tout dans un gabarit adapté à une plus grande variété de styles de vie. La nouvelle SEAT Tarraco est conçue pour les conducteurs qui ont l'utilité d’une voiture de 5 ou 7 places, et de la commodité d'une position de conduite plus élevée. Ceux-ci sont également conscients de l'esthétique d'un véhicule et apprécient l'équilibre entre la confiance en soi et l'élégance. Un équilibre que l’on retrouve dans les deux niveaux de finition qui sont proposés, Style et Xcellence..
Alors que le marché des SUV continue de se développer, la Tarraco jouera un rôle clé pour SEAT lorsqu'elle sera lancée au tout début de 2019, renforçant ainsi la marque et favorisant la croissance à un moment où les ventes de l'entreprise sont déjà en constante augmentation. Entre janvier et août, SEAT a livré 383 900 véhicules dans le monde entier, soit une augmentation de 21,9 par rapport à la même période en 2017.
« SEAT est en train de vivre sa plus grande offensive produits de ces dernières années. Le lancement de la SEAT Tarraco, notre tout premier grand SUV, fait partie de notre investissement de 3,3 milliards d'euros entre 2015 et 2019 pour assurer l'avenir de l'entreprise et pour développer la gamme de véhicules que nous proposons », a déclaré Luca de Meo, Président de SEAT, « elle complète notre famille de SUV, pour répondre aux besoins de chaque client ».
La clé de son approche nuancée qui réunit les aspects pratiques et le comportement dynamique réside dans les toutes dernières technologies du Groupe Volkswagen et l'architecture MQB-A avec son empattement allongé sur lequel s’appuie le grand SUV.
Le système de contrôle dynamique du châssis (DCC) du véhicule offre un équilibre parfait entre les sensations sportives au volant et une conduite plus confortable au moment de parcourir de plus longues distances sur différents types de routes. Le conducteur peut choisir le réglage qu'il préfère, mais le système peut également s'adapter automatiquement en modifiant les paramètres en fonction du revêtement de la route et du style de conduite.
Le confort sur route s'accompagne d’un haut niveau de performances, d'efficacité et de fiabilité offert par les différentes options de motorisation. Tous les moteurs bénéficient de la technologie d'injection directe, du turbocompresseur et du Start & Stop. Ils délivrent une puissance de sortie comprise entre 150 et 190 Ch.
Deux versions essence seront disponibles : un TSI à quatre cylindres de 1,5 l qui délivre 150 ch et qui est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, et un 2,0 l de 190 ch avec une boîte de vitesses DSG à sept rapports. Ce dernier modèle est également doté d’une boîte de vitesses DSG et d’un système de traction intégrale 4Drive. Deux versions diesel sont aussi disponibles avec uniquement des TDI de 2,0 l, et des puissances de 150 et 190 ch respectivement. Le moteur de 150 ch peut être équipé au choix d’une traction avant avec une boîte manuelle à six rapports, ou à une boîte DSG à sept rapports avec le système 4Drive. La version plus puissante n'est disponible qu’avec une boîte de vitesses DSG à sept rapports et en 4Drive. Par la suite, la SEAT Tarraco bénéficiera également de technologies de motorisations alternatives.
with SEAT
Au Mondial de Paris 2018, la marque de Barcelone réinvente son Mondial de l’auto avec un dispositif original en rupture avec les stands traditionnels. Le premier stand installé à l’extérieur des pavillon s du mondial au Porte de Versailles a accueilli la nouvelle SEAT Tarraco, le SUV 7 places, dernier né de Seat, qui tire son nom de la ville méditerranéenne de Tarragone, un centre historique et culturel qui bénéficie d’une architecture impressionnante tout en gardant un esprit jeune et aventureux. Tarraco a été choisi par vote ouvert à tous sur Internet #SEATseekingName, et auquel plus de 140 000 passionnés ont participé durant la phase finale.
Dernier modèle en date conçu et développé dans les installations de SEAT à Martorell (Barcelone) et produit à Wolfsburg (Allemagne), ce véhicule marque le troisième volet de l'offensive produits SUV de l’entreprise. Il permet en outre d’avoir un aperçu des futurs éléments de design qu’arboreront les nouveaux modèles SEAT. La SEAT Tarraco permettra à l'entreprise de conquérir de nouveaux clients et renforcera l'image de marque.
La nouvelle Tarraco chapeaute la gamme de SUV de SEAT. En sa qualité de grande soeur de l'Ateca et de l'Arona, elle allie technologie de pointe, dynamisme, maniabilité, praticité et fonctionnalité le tout avec un design élégant et innovant. La SEAT Tarraco met à profit les nombreux avantages qu’offrent ses dimensions plus généreuses pour s’imposer comme un véhicule capable d’assumer tous les aspects de la vie moderne.
Le nouveau SUV épouse les attributs clés de chaque véhicule de la gamme SEAT : design et fonctionnalité, sportivité et confort, accessibilité et qualité, technologie et émotion, le tout dans un gabarit adapté à une plus grande variété de styles de vie. La nouvelle SEAT Tarraco est conçue pour les conducteurs qui ont l'utilité d’une voiture de 5 ou 7 places, et de la commodité d'une position de conduite plus élevée. Ceux-ci sont également conscients de l'esthétique d'un véhicule et apprécient l'équilibre entre la confiance en soi et l'élégance. Un équilibre que l’on retrouve dans les deux niveaux de finition qui sont proposés, Style et Xcellence..
Alors que le marché des SUV continue de se développer, la Tarraco jouera un rôle clé pour SEAT lorsqu'elle sera lancée au tout début de 2019, renforçant ainsi la marque et favorisant la croissance à un moment où les ventes de l'entreprise sont déjà en constante augmentation. Entre janvier et août, SEAT a livré 383 900 véhicules dans le monde entier, soit une augmentation de 21,9 par rapport à la même période en 2017.
« SEAT est en train de vivre sa plus grande offensive produits de ces dernières années. Le lancement de la SEAT Tarraco, notre tout premier grand SUV, fait partie de notre investissement de 3,3 milliards d'euros entre 2015 et 2019 pour assurer l'avenir de l'entreprise et pour développer la gamme de véhicules que nous proposons », a déclaré Luca de Meo, Président de SEAT, « elle complète notre famille de SUV, pour répondre aux besoins de chaque client ».
La clé de son approche nuancée qui réunit les aspects pratiques et le comportement dynamique réside dans les toutes dernières technologies du Groupe Volkswagen et l'architecture MQB-A avec son empattement allongé sur lequel s’appuie le grand SUV.
Le système de contrôle dynamique du châssis (DCC) du véhicule offre un équilibre parfait entre les sensations sportives au volant et une conduite plus confortable au moment de parcourir de plus longues distances sur différents types de routes. Le conducteur peut choisir le réglage qu'il préfère, mais le système peut également s'adapter automatiquement en modifiant les paramètres en fonction du revêtement de la route et du style de conduite.
Le confort sur route s'accompagne d’un haut niveau de performances, d'efficacité et de fiabilité offert par les différentes options de motorisation. Tous les moteurs bénéficient de la technologie d'injection directe, du turbocompresseur et du Start & Stop. Ils délivrent une puissance de sortie comprise entre 150 et 190 Ch.
Deux versions essence seront disponibles : un TSI à quatre cylindres de 1,5 l qui délivre 150 ch et qui est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, et un 2,0 l de 190 ch avec une boîte de vitesses DSG à sept rapports. Ce dernier modèle est également doté d’une boîte de vitesses DSG et d’un système de traction intégrale 4Drive. Deux versions diesel sont aussi disponibles avec uniquement des TDI de 2,0 l, et des puissances de 150 et 190 ch respectivement. Le moteur de 150 ch peut être équipé au choix d’une traction avant avec une boîte manuelle à six rapports, ou à une boîte DSG à sept rapports avec le système 4Drive. La version plus puissante n'est disponible qu’avec une boîte de vitesses DSG à sept rapports et en 4Drive. Par la suite, la SEAT Tarraco bénéficiera également de technologies de motorisations alternatives.
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