Ford MyKey : une clé intelligente qui surveille les jeunes conducteurs
Publié le : 2013-11-23
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Lancé d’abord aux Etats-Unis en 2010 sur la Focus puis de série sur toute la gamme nord-américaine, le système MyKey est arrivé en 2012 pour la première fois en Europe sur la nouvelle Ford Fiesta. Il permet de personnaliser différents paramètres de la voiture afin d’améliorer la sécurité.
En réglant la clé du véhicule sur le centre des messages du véhicule, les propriétaires du véhicule auront le choix entre différents modes à activer.
Le Belt-Minder est le premier d’entre eux, il met le volume du système audio en sourdine jusqu’à ce que les passagers avant attachent leurs ceintures.
La deuxième fonction est le réglage de la vitesse maximale qui permet de brider la vitesse ou d’émettre des alertes sonores à des seuils de vitesses prédéfinis.
Le filtrage du contenu radiophonique autorise les parents à bloquer l’accès à certaines stations radios ou limiter le volume de la radio à un niveau qu’ils jugent raisonnable.
L’avertissement précoce de bas niveau de carburant, MyKey émet un avertissement 120 kilomètres avant que le réservoir soit à sec plutôt que 80 kilomètres à l’avance comme c’est le cas habituellement.
En plus de cela, MyKey interdit aux conducteurs de désactiver les aides à la conduite comme le contrôle électronique de stabilité, l’anti-patinage, l’assistance pour le stationnement ou le système d’alerte d’angle mort.
Cette technologie est destinée surtout aux parents ou aux entreprises disposant d’une flotte de véhicules et souhaitant contrôler leurs enfants ou leurs employés à distance.
La Fiesta restylée est le premier modèle à être équipé du système MyKey en Algérie, il est fourni avec toutes les finitions de la citadine en attendant la généralisation aux autres modèles de la gamme dans le futur vu que Ford compte bien appliquer cette technologie à l’ensemble de sa gamme européenne d’ici 2015. En conséquence, on peut présumer que le marché national devrait suivre après si la demande suit.
Ce genre de contenu technologique reste malheureusement rare sur notre marché parce que la plupart des constructeurs et des clients privilégient les aspects esthétiques et de confort au détriment de la sécurité, de motorisations modernes et des technologies embarquées.
Pour l’instant, aucun autre manufacturier n’a imité Ford qui reste seul à commercialiser un tel système.
En réglant la clé du véhicule sur le centre des messages du véhicule, les propriétaires du véhicule auront le choix entre différents modes à activer.
Le Belt-Minder est le premier d’entre eux, il met le volume du système audio en sourdine jusqu’à ce que les passagers avant attachent leurs ceintures.
La deuxième fonction est le réglage de la vitesse maximale qui permet de brider la vitesse ou d’émettre des alertes sonores à des seuils de vitesses prédéfinis.
Le filtrage du contenu radiophonique autorise les parents à bloquer l’accès à certaines stations radios ou limiter le volume de la radio à un niveau qu’ils jugent raisonnable.
L’avertissement précoce de bas niveau de carburant, MyKey émet un avertissement 120 kilomètres avant que le réservoir soit à sec plutôt que 80 kilomètres à l’avance comme c’est le cas habituellement.
En plus de cela, MyKey interdit aux conducteurs de désactiver les aides à la conduite comme le contrôle électronique de stabilité, l’anti-patinage, l’assistance pour le stationnement ou le système d’alerte d’angle mort.
Cette technologie est destinée surtout aux parents ou aux entreprises disposant d’une flotte de véhicules et souhaitant contrôler leurs enfants ou leurs employés à distance.
La Fiesta restylée est le premier modèle à être équipé du système MyKey en Algérie, il est fourni avec toutes les finitions de la citadine en attendant la généralisation aux autres modèles de la gamme dans le futur vu que Ford compte bien appliquer cette technologie à l’ensemble de sa gamme européenne d’ici 2015. En conséquence, on peut présumer que le marché national devrait suivre après si la demande suit.
Ce genre de contenu technologique reste malheureusement rare sur notre marché parce que la plupart des constructeurs et des clients privilégient les aspects esthétiques et de confort au détriment de la sécurité, de motorisations modernes et des technologies embarquées.
Pour l’instant, aucun autre manufacturier n’a imité Ford qui reste seul à commercialiser un tel système.
#Ford#Fiesta#MyKey#2013
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