Hyundai dévoile la nouvelle i20N de 204 ch
Après plusieurs mois d’attente, innombrables photos d'espionnages, teasers officiels et autre fuites, le constructeur automobile sud-coréen, Hyundai, a enfin dévoilé sa citadine sportive, l'i20N, développée par son département "N" dédié aux véhicules à hautes performances à Namyang en Corée et testée sur le célèbre circuit allemand de Nürburgring.
La Hyundai i20N hérite le quatre cylindres 1.6 litres qui développe 204 ch et 275 Nm, équipé d’un système de turbo exclusif, refroidi par un intercooler et l’eau de refroidissement du moteur. Selon Hyundai, avec un poids de 1 190 kg, l'i20N bénéficie de l’un des meilleurs rapports meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie: 171 chevaux/Tonne. La vitesse maximale est de 230 km/h et il faut 6,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
La nouvelle i20N est proposée avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La citadine asiatique peut également être équipée du différentiel N Corner Carving Differential, un différentiel mécanique à glissement limité qui fait appel à un contrôle de torsion mécanique pour gérer le transfert de puissance aux roues avant. Elle profite également de plusieurs modes de conduite, influant sur la direction, la réponse du moteur ou encore le son de l’échappement.
Selon Hyundai, la nouvelle i20N pourra bénéficier d'une version automatique équipée d'une boîte de vitesse à double embrayage à 8 rapports, en cas d'enregistrement d'une forte demande par les clients, donc la version automatique n'est pas programmée pour le moment.
Esthétiquement, la nouvelle Hyundai i20N reçoit une touche de sportivité, avec une carrosserie de couleur "Performance Blue". On retrouve le kit carrosserie découvert sur la version N Line, grille de calandre avec motif en damiers, prises d'air latérales plus anguleuses, des jupes latérales plus proéminentes, des bas de caisse habillés de rouge. On note également le diffuseur arrière, intégrant une sortie d’échappement ovale. La N est montée sur des jantes spécifiques de 18 pouces, qui laissent voir des étriers peints en rouge, avec pneus Pirelli P Zero.
A l’intérieur, on note quelques inserts avec la couleur "Performance Blue", caractéristique des N, assortis à la carrosserie, le conducteur et son passager s’installent dans des sièges sport avec appuie-tête intégré, l'instrumentation numérique reçoit des affichages spécifiques.
La citadine musclée débarquera dans les concessions au début de l’année prochaine, tandis que Hyundai n'a pas encore révélé son prix.
