Kia démarre la construction d’une usine de production de véhicules électriques à usage spécial

Kia a récemment organisé une cérémonie de pose de la première pierre de son usine dédiée à la production de véhicules électriques à batterie à usage spécial (Purpose Built Vehicles - PBV). La cérémonie s’est tenue à l’usine Hwaseong de Kia, située dans la province de Gyeonggi, en Corée du Sud, et a réuni plus de 200 personnes, dont des représentants du gouvernement, le président exécutif de Hyundai Motor Group, Euisun Chung, le CEO mondial de Kia, Ho Sung Song, et d’autres employés de Hyundai Motor Group et de l’industrie des pièces détachées automobiles.

Le CEO de Kia, Ho Sung Song, au nom de Hyundai Motor Group, a déclaré : " Hyundai Motor, Kia et Hyundai MOBIS prévoient d'investir ensemble 24 billions KRW dans l'industrie nationale des véhicules électriques d'ici 2030, avec l'objectif de faire de la Corée du Sud l'un des trois principaux acteurs du marché mondial des véhicules électriques. Notre objectif est d'améliorer la compétitivité de l'ensemble de l'écosystème des véhicules électriques, y compris la recherche et le développement, la production et les infrastructures, et d'ouvrir la voie au changement et à l'innovation dans la nouvelle industrie automobile mondiale".

Kia investira environ un billion de wons (environ 758 millions USD) pour sécuriser 40 000 hectares de terre, et la société prévoit de lancer la production de masse au second semestre 2025. Elle prévoit de produire 150 000 unités au cours de la première année complète, avec la possibilité de s’étendre en fonction des conditions futures du marché.

La nouvelle usine PBV sera construite dans le respect de l’environnement et appliquera les futures technologies de fabrication innovantes tout en minimisant les émissions de carbone. Elle recherchera également l’efficacité et l’intelligence grâce aux technologies « E-FOREST » de la marque d'usine intelligente de Hyundai Motor et Kia 1 telles que les systèmes de fabrication numériques.

L’un des processus de fabrication innovants à mettre en œuvre dans la nouvelle usine PBV est connu sous le nom de « méthode cellulaire », qui permet la production de véhicules en fonction des diverses demandes des clients. La méthode cellulaire est une stratégie d'agencement de processus qui consiste à regrouper les machines ou les postes de travail utilisés pour fabriquer des produits ou des pièces similaires. L'objectif de la méthode cellulaire est de créer un processus de fabrication plus efficace et plus flexible en réduisant la distance que les matériaux et les produits doivent parcourir pendant la production.

Dans le cadre de la méthode cellulaire, les machines sont disposées de manière à optimiser le flux de matériaux et de produits entre les postes de travail, dans le but de minimiser les temps d'arrêt, de réduire les coûts et d'augmenter la productivité.

En outre, l’usine PBV sera construite comme une installation à faible émission de carbone en exploitant une cabine de séchage, une méthode de construction respectueuse de l’environnement, pendant le processus de peinture de la fabrication des véhicules, et en réduisant les émissions de carbone d’environ 20 % par rapport aux usines existantes en utilisant la lumière naturelle et en rationalisant le processus de fabrication.

La première production de PBV électrique à batterie est prévue pour 2025 Kia prévoit de présenter le SW (nom du projet), le premier modèle de la gamme PBV dédiée de l’entreprise, en 2025. Le modèle sera un PBV de taille moyenne et sera basé sur la plateforme « eS », une plateforme de type « skateboard » dédiée aux PBV électriques à batterie, permettant de combiner en toute flexibilité différents types de carrosseries.