l'usine Skoda de Kvasiny (République tchèque) est parmi les plus modernes du monde
Publié le : 2018-10-25

ŠKODA AUTO aligne de plus en plus sa production et sa logistique sur les technologies de l’industrie 4.0. Dans l’entrepôt automatique de petites pièces (SPW), qui a ouvert ses portes il y a environ un an, des robots autonomes se chargent de nombreuses tâches de transport et travaillent main dans la main avec les employés. Deux robots autonomes et deux employés de ŠKODA AUTO travaillent par exemple ensemble au stockage des petites pièces destinées à la production de véhicules.
L’usine de Kvasiny de ŠKODA AUTO est un pilier du réseau de production du constructeur automobile et est considérée comme l’un des sites de fabrication les plus modernes du secteur. ŠKODA fabrique actuellement ses modèles SUPERB, KODIAQ et KAROQ à Kvasiny. À partir de 2019, la chaîne de production SUPERB avec une versions hybride rechargeable quittera également la chaîne de production de l’usine de l’Est de la Bohême. ŠKODA AUTO a beaucoup investi dans l’agrandissement de l’usine pour atteindre une capacité de plus de 300 000 unités par an.
Conformément aux principes de l’industrie 4.0, les rénovations et les agrandissements sont axés sur l’automatisation de la production et de la logistique de production. Ainsi, le magasin automatique de petites pièces de Kvasiny (SPW), où l’homme et la machine travaillent main dans la main, bénéficie d’un degré élevé d’automatisation. En juin 2018, ŠKODA a reçu le prix du public expert lors des European Logistics Awards (ELA) pour cette collaboration.
Les robots de transport mesurent 1,40m de long et 0,9m de large. Selon la version, ils peuvent transporter des charges de 1300 à 2000 kg sur deux lignes de production et atteindre une vitesse de 2m/s (7,2km/h). En plus d’une batterie pour leur entraînement électrique, les 35 robots automatisés sont également équipés d’un ordinateur, de scanners de sécurité, de haut-parleurs, d’un voyant de sécurité bleu et d’autres témoins. Cet équipement assure avant tout la sécurité sur le lieu de travail: s’il détecte des personnes ou des obstacles sur son passage, il s’arrête. En guise d’avertissement, il joue une musique choisie par ses collègues humains. 11 autres robots de transport à Kvasiny sont guidés via la technologie laser. Ils s’orientent vers des points réfléchissants attachés le long du chemin du convoyeur.
L’usine de Kvasiny de ŠKODA AUTO est un pilier du réseau de production du constructeur automobile et est considérée comme l’un des sites de fabrication les plus modernes du secteur. ŠKODA fabrique actuellement ses modèles SUPERB, KODIAQ et KAROQ à Kvasiny. À partir de 2019, la chaîne de production SUPERB avec une versions hybride rechargeable quittera également la chaîne de production de l’usine de l’Est de la Bohême. ŠKODA AUTO a beaucoup investi dans l’agrandissement de l’usine pour atteindre une capacité de plus de 300 000 unités par an.
Conformément aux principes de l’industrie 4.0, les rénovations et les agrandissements sont axés sur l’automatisation de la production et de la logistique de production. Ainsi, le magasin automatique de petites pièces de Kvasiny (SPW), où l’homme et la machine travaillent main dans la main, bénéficie d’un degré élevé d’automatisation. En juin 2018, ŠKODA a reçu le prix du public expert lors des European Logistics Awards (ELA) pour cette collaboration.
Les robots de transport mesurent 1,40m de long et 0,9m de large. Selon la version, ils peuvent transporter des charges de 1300 à 2000 kg sur deux lignes de production et atteindre une vitesse de 2m/s (7,2km/h). En plus d’une batterie pour leur entraînement électrique, les 35 robots automatisés sont également équipés d’un ordinateur, de scanners de sécurité, de haut-parleurs, d’un voyant de sécurité bleu et d’autres témoins. Cet équipement assure avant tout la sécurité sur le lieu de travail: s’il détecte des personnes ou des obstacles sur son passage, il s’arrête. En guise d’avertissement, il joue une musique choisie par ses collègues humains. 11 autres robots de transport à Kvasiny sont guidés via la technologie laser. Ils s’orientent vers des points réfléchissants attachés le long du chemin du convoyeur.
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