La nouvelle Mercedes-AMG C63 S E Performance présentée
La division performance AMG de Mercedes-Benz vient de présenter la nouvelle Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023, le modèle hybride rechargeable à moteur quatre cylindres le plus puissant au monde. Un passage obligatoire pour conserver une solide place parmi les berlines sportives du marché.
En effet, la Classe C 63 AMG entre de plain-pied dans l’ère de l’hybridation haute performance. Sous le capot fini le mythique V8 4.0 de 503 ch de puissance et 700 Nm de couple, pour un quatre cylindres 2.0, équipé d'un turbocompresseur électrique, une technologie héritée de la Formule 1, c'est le quatre cylindres le plus puissant du monde.
Pour la première fois de l’histoire, l’emblématique C63 opte pour l’hybridation. La berline sportive est équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable composé d'un petit moteur quatre cylindres 2,0 litres, à savoir le fameux M139 de la Mercedes-AMG A 45 S, et d'une batterie de 6,1 kWh avec une architecture 400 volts alimentant un moteur électrique installé au niveau de l'essieu l'arrière.
Le quatre cylindres a été amélioré par rapport à la Classe A pour atteindre 476 ch et 545 Nm, tandis que l'unité de puissance électrique délivre 204 ch et 320 Nm et permet une autonomie 100 % électrique de 13 km, et ce jusqu’à 125 km/h. Ensemble, les deux moteurs atteignent 680 ch et 1 020 Nm de couple. Plus puissante de 170 ch que l'ancienne génération équipée d'un V8, et plus puissante de 54 ch que sa rivale bavaroise M5 Competition.
La nouvelle Mercedes-AMG C63 S E Performance reste fidèle à la transmission intégrale mécanique tout en innovant par le biais de roues arrière directrices, une première sur le segment. En effet, le moteur, accouplé à une boîte de vitesses automatique à neuf rapports Speedshift MCT AMG dotée d’un embrayage humide, s’associe au fameux système 4x4 4Matic+ entièrement variable qui comprend même un mode drift pour les dérapages contrôlés. Il est doté d'un différentiel à glissement limité contrôlé électroniquement entre les roues arrière. Par ailleurs, le moteur électrique est doté d'une boîte de vitesses à deux rapports.
Avec 680 ch, les performances sont assez hallucinantes, avec un 0 à 100 km/h annoncé en 3,4 secondes, soit 0,6 seconde de moins que la génération précédente, et une vitesse de pointe de 250 km/h, voire même 280 km/h en option. Avec de telles performances, Mercedes laisse loin derrière la concurrence.
Pour le moment, les prix et la date de commercialisation de la nouvelle Mercedes-AMG C63 S E Performance n’ont pas été divulgués. Notant que ces chiffres s'appliquent aussi à la version break, malgré le poids supplémentaire de 34 kg.
