Le nom « Chiron » se confirme pour la nouvelle Bugatti Veyron
Publié le : 2015-12-02
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La remplaçante de la Bugatti Veyron s’appellera officiellement « Chiron », celui qui lui a donné son nom est Louis Chiron, un des pilotes de course les plus légendaires de tous les temps. La première mondiale de la nouvelle super voiture de sport construite en France à Molsheim est prévue pour le 86e Salon international de l'automobile de Genève 2016.
Selon les dernières informations sur ce qui va être « la voiture de sport de série la plus puissante, la plus rapide, la plus luxueuse et la plus exclusive au monde » ; la Bugatti Chiron s’équipera d’un bloc puissant de pas moins de 1500ch, qui lui permettra de franchir les 300 km/h en seulement 15 secondes et les 100 km/h en 2.3 secondes.
La Bugatti Chiron est actuellement en phase de test final. Une série de prototypes sillonnent différents continents pour y être adaptés jusque dans les moindres détails aux routes et aux conditions climatiques les plus diverses. Aucune autre super voiture de sport de cette classe n'est soumise à un programme de tests aussi strict et complexe.
Parallèlement se déroule la pré-commercialisation de la Chiron pour laquelle Bugatti invite des clients triés sur le volet à des avant-premières privées dans les principaux marchés de la marque. « Les réactions de nos clients à la Chiron sont excellentes », déclare le président de Bugatti. « Notre carnet de commandes ne cesse de se remplir. Plus de 100 clients ont déjà commandé la Chiron, et ce bien qu'ils n'aient pas encore eu l'occasion de découvrir les incroyables qualités de conduite de cette super voiture de sport. »
« Le cahier des charges de la Chiron peut se résumer en une phrase et est probablement le plus court de tous les temps dans le monde automobile. Nous faisons ressortir encore mieux ce qu'il y a de mieux », ajoute Wolfgang Dürheimer, président de Bugatti Automobiles S.A.S. « La Chiron va marquer une nouvelle étape sur tous les plans. Nous continuerons à construire la super voiture de sport de série la plus puissante, la plus rapide, la plus luxueuse et la plus exclusive au monde. C'est l'ambition de Bugatti et de nos clients ».
Qui est Louis Chiron ?
Louis Alexandre Chiron est né le 3 août 1899 à Monte Carlo.Le Monégasque fait partie des pilotes de course les plus célèbres de son temps. Aucun autre pilote est aussi intimement lié au nom de Bugatti que Chiron, aucun autre n'est synonyme d'innombrables victoires sur le circuit de course alsacien. Il démarre sa carrière pour de nombreuses marques mais, la période la plus brillante de sa carrière, Chiron la passe à bord des voitures de course Bugatti.
Louis Chiron gagne sa première course importante en circuit fermé en 1926, le Grand Prix du Comminges, ainsi que diverses courses de côte à bord de la Bugatti Type 35. En 1927 il prend le départ au volant de la Bugatti Type 35 B, une variante d'une puissance accrue. Ainsi, il gagne non seulement le Grand Prix de France, mais attire également l'attention d'Ettore Bugatti en personne.
En 1928, âgé de 29 ans, il devient le numéro un de l'équipe de l'usine Bugatti. Chiron remporte à bord de la Type 35C une douzaine de courses, entre autres à Rome, Reims, San Sebastian ainsi que le Grand Prix d'Europe de Monza. En 1929, il participe pratiquement tous les week-ends à des courses avec de nombreux modèles Bugatti, il remporte même la course du Klausen suisse, course en montagne réputée en son temps pour être la plus difficile. En 1930 il a réitéré ce triomphe à bord de la légendaire Bugatti Type 45 de 16 cylindres. En 1931, Bugatti lance le modèle prometteur Type 51 et Chiron triomphe premier ; il est jusqu'à aujourd'hui le seul Monégasque à avoir participé au Grand Prix de Monaco. Il est à l'apogée de sa carrière et, à cette époque, le meilleur pilote de course au monde.
Il participe à son dernier Grand Prix en 1955 à Monaco, à l'âge de 56 ans, et demeure donc jusqu'à nos jours le pilote le plus âgé ayant jamais participé à une course de Formule 1.
Selon les dernières informations sur ce qui va être « la voiture de sport de série la plus puissante, la plus rapide, la plus luxueuse et la plus exclusive au monde » ; la Bugatti Chiron s’équipera d’un bloc puissant de pas moins de 1500ch, qui lui permettra de franchir les 300 km/h en seulement 15 secondes et les 100 km/h en 2.3 secondes.
La Bugatti Chiron est actuellement en phase de test final. Une série de prototypes sillonnent différents continents pour y être adaptés jusque dans les moindres détails aux routes et aux conditions climatiques les plus diverses. Aucune autre super voiture de sport de cette classe n'est soumise à un programme de tests aussi strict et complexe.
Parallèlement se déroule la pré-commercialisation de la Chiron pour laquelle Bugatti invite des clients triés sur le volet à des avant-premières privées dans les principaux marchés de la marque. « Les réactions de nos clients à la Chiron sont excellentes », déclare le président de Bugatti. « Notre carnet de commandes ne cesse de se remplir. Plus de 100 clients ont déjà commandé la Chiron, et ce bien qu'ils n'aient pas encore eu l'occasion de découvrir les incroyables qualités de conduite de cette super voiture de sport. »
« Le cahier des charges de la Chiron peut se résumer en une phrase et est probablement le plus court de tous les temps dans le monde automobile. Nous faisons ressortir encore mieux ce qu'il y a de mieux », ajoute Wolfgang Dürheimer, président de Bugatti Automobiles S.A.S. « La Chiron va marquer une nouvelle étape sur tous les plans. Nous continuerons à construire la super voiture de sport de série la plus puissante, la plus rapide, la plus luxueuse et la plus exclusive au monde. C'est l'ambition de Bugatti et de nos clients ».
Qui est Louis Chiron ?
Louis Alexandre Chiron est né le 3 août 1899 à Monte Carlo.Le Monégasque fait partie des pilotes de course les plus célèbres de son temps. Aucun autre pilote est aussi intimement lié au nom de Bugatti que Chiron, aucun autre n'est synonyme d'innombrables victoires sur le circuit de course alsacien. Il démarre sa carrière pour de nombreuses marques mais, la période la plus brillante de sa carrière, Chiron la passe à bord des voitures de course Bugatti.
Louis Chiron gagne sa première course importante en circuit fermé en 1926, le Grand Prix du Comminges, ainsi que diverses courses de côte à bord de la Bugatti Type 35. En 1927 il prend le départ au volant de la Bugatti Type 35 B, une variante d'une puissance accrue. Ainsi, il gagne non seulement le Grand Prix de France, mais attire également l'attention d'Ettore Bugatti en personne.
En 1928, âgé de 29 ans, il devient le numéro un de l'équipe de l'usine Bugatti. Chiron remporte à bord de la Type 35C une douzaine de courses, entre autres à Rome, Reims, San Sebastian ainsi que le Grand Prix d'Europe de Monza. En 1929, il participe pratiquement tous les week-ends à des courses avec de nombreux modèles Bugatti, il remporte même la course du Klausen suisse, course en montagne réputée en son temps pour être la plus difficile. En 1930 il a réitéré ce triomphe à bord de la légendaire Bugatti Type 45 de 16 cylindres. En 1931, Bugatti lance le modèle prometteur Type 51 et Chiron triomphe premier ; il est jusqu'à aujourd'hui le seul Monégasque à avoir participé au Grand Prix de Monaco. Il est à l'apogée de sa carrière et, à cette époque, le meilleur pilote de course au monde.
Il participe à son dernier Grand Prix en 1955 à Monaco, à l'âge de 56 ans, et demeure donc jusqu'à nos jours le pilote le plus âgé ayant jamais participé à une course de Formule 1.
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