Le Porsche MACAN fait peau neuve
Publié le : 2018-07-25
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PORSCHE a dévoilé le Macan restylé, avec un design revisité,connectivité étendue et dynamique de conduite encore améliorée. Le Macan reprend les codes stylistiques de la marque, arborant notamment à l’arrière un bandeau lumineux à LED en relief.
Sur le plan visuel, le Macan restylé arbore plusieurs éléments de design clairement inspirés de la Porsche 911 et de la 918 Spyder, notamment les feux à LED de série, un système d’éclairage haute qualité avec des optiques de phare en relief. Le système Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), disponible en option, permet de bénéficier d’un éclairage adaptatif. L’avant du Macan a été revu dans les moindres détails et semble désormais encore plus large. L’arrière du nouveau modèle a également été redessiné. Avec son design en relief, le bandeau lumineux trois segments à LED est un élément de design caractéristique de Porsche. Les feux stop à 4 points constituent également une signature visuelle de la marque.
L’habitacle est doté de plusieurs innovations notables : écran tactile 11 pouces du nouveau Porsche Communication Management (PCM), buses d’aération redessinées et réagencées sur la planche de bord et volant sport GT emprunté à la 911. Le PCM permet également au conducteur d’accéder à de nouvelles fonctions numériques telles que la commande vocale intelligente. Enfin, le Macan gagne en confort avec plusieurs nouveautés, notamment l’ioniseur d’air et le pare-brise chauffant.
Le Macan restlé s’affirme à nouveau comme la référence du segment des SUV compacts en matière de sportivité grâce à son châssis optimisé. La précision de réglage du châssis confère au Macan un comportement dynamique encore plus neutre tout en maintenant la stabilité et en améliorant le confort de conduite. Le nouveau modèle se distingue également par ses pneumatiques de largeur différente sur les trains avant et arrière, une configuration peu commune pour un SUV. Comme pour les autres sportives Porsche, cette différence de largeur permet au conducteur de tirer pleinement parti de la transmission intégrale active intelligente pilotée par le système Porsche Traction Management (PTM) pour un comportement dynamique optimal. Les nouveaux pneumatiques se caractérisent par des performances accrues qui confèrent à la voiture une dynamique latérale encore plus sportive pour un plaisir de conduire toujours plus intense. Sur le plan visuel, les nouvelles jantes 20 et 21 pouces offrent de nouvelles possibilités de personnalisation.
Sur le plan visuel, le Macan restylé arbore plusieurs éléments de design clairement inspirés de la Porsche 911 et de la 918 Spyder, notamment les feux à LED de série, un système d’éclairage haute qualité avec des optiques de phare en relief. Le système Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), disponible en option, permet de bénéficier d’un éclairage adaptatif. L’avant du Macan a été revu dans les moindres détails et semble désormais encore plus large. L’arrière du nouveau modèle a également été redessiné. Avec son design en relief, le bandeau lumineux trois segments à LED est un élément de design caractéristique de Porsche. Les feux stop à 4 points constituent également une signature visuelle de la marque.
L’habitacle est doté de plusieurs innovations notables : écran tactile 11 pouces du nouveau Porsche Communication Management (PCM), buses d’aération redessinées et réagencées sur la planche de bord et volant sport GT emprunté à la 911. Le PCM permet également au conducteur d’accéder à de nouvelles fonctions numériques telles que la commande vocale intelligente. Enfin, le Macan gagne en confort avec plusieurs nouveautés, notamment l’ioniseur d’air et le pare-brise chauffant.
Le Macan restlé s’affirme à nouveau comme la référence du segment des SUV compacts en matière de sportivité grâce à son châssis optimisé. La précision de réglage du châssis confère au Macan un comportement dynamique encore plus neutre tout en maintenant la stabilité et en améliorant le confort de conduite. Le nouveau modèle se distingue également par ses pneumatiques de largeur différente sur les trains avant et arrière, une configuration peu commune pour un SUV. Comme pour les autres sportives Porsche, cette différence de largeur permet au conducteur de tirer pleinement parti de la transmission intégrale active intelligente pilotée par le système Porsche Traction Management (PTM) pour un comportement dynamique optimal. Les nouveaux pneumatiques se caractérisent par des performances accrues qui confèrent à la voiture une dynamique latérale encore plus sportive pour un plaisir de conduire toujours plus intense. Sur le plan visuel, les nouvelles jantes 20 et 21 pouces offrent de nouvelles possibilités de personnalisation.
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