Le Volkswagen Tiguan restylé dévoilé
Quatre ans après son lancement, la seconde génération du best-seller du Volkswagen, le Tiguan, reçoit une mise à jour d'envergure. Ce remaniement du SUV Tiguan, au-delà du look, s'accompagne de l'intégration des dernières technologies d'aides à la conduite, et d'une gamme de motorisations entièrement revue, toisée par une inédite version sportive R. Sans oublier le passage obligé de l'hybridation.
Côté esthétique, la remise à niveau passe surtout par l’apparition d’une nouvelle face avant, il s'agissait d'accorder le look du nouveau Tiguan au reste de l'actuelle famille Volkswagen. D'où la calandre plus imposante, le pare-choc plus musclé, et les optiques avant étirées sur les ailes, façon Golf 8. A ce propos, le SUV allemand pourra recevoir en option un éclairage "matriciel", permettant de rouler en feux de route de nuit sans pour autant éblouir les autres usagers.
À l'arrière, les changements sont plus subtils avec des feux à diodes désormais en série et l’apparition du nom "Tiguan" au milieu du hayon sous le logo VW.
À l’intérieur, la première chose qui saute aux yeux, c'est le nouveau volant, avec des touches multifonctions haptiques rétro éclairées. L'instrumentation "Virtual Cockpit" est revue, tout comme le nouvel écran central, plus large, et intégrant désormais une connectivité sans fil des applications smartphone. Un écran de 8 pouces est livrée en standard, et les modèles de finition supérieure recevront un écran de 10.25 pouces. De la Golf, le Tiguan hérite de la plupart des assistances à la conduite. En plus d'un tout nouveau système d'éclairage ambiant disponible en 15 couleurs.
Coté motorisation, la gamme Tiguan devrait hériter le moteur essence 2.0 TSI de 184 ch et 299 Nm, associé à une boite de vitesses automatique à 8 rapports. Avec ce restylage, le Tiguan va se convertir à l'hybridation, l'allemand intégrera la tribu des rechargeables sous l'appellation eHybrid. Cette version offrira une puissance cumulée de 245 ch, avec un moteur électrique de 115 ch associé à un quatre-cylindres turbo essence 1.4 TSI de 150 ch. Enfin, pour la première fois, le Tiguan est décliné en une turbulente version R, dotée d'un 2.0 l. turbo de 315 à 330 ch.
