Mazda lève le voile sur le nouveau CX-50
Le constructeur automobile japonais, Mazda, vise à nouveau Subaru et lève le voile sur le CX-50, un nouveau SUV compact qui a tout l'air d'un aventurier et qui va permettre au constructeur d'Hiroshima de rivaliser sur un segment bien spécifique aux États-Unis, avec notamment les Subaru Forester/Outback.
Esthétiquement, le CX-50 s’inscrit directement dans la lignée des SUV actuels de Mazda, avec des phares LED étirés, une large calandre qui ponctue un capot allongé et horizontal, un revêtement en plastique noir au niveau des passages de roue et des boucliers, ainsi que des barres de toit spécifiques pour y poser des objets lourds et encombrants. Le toit et les montants des portes ont été renforcés pour un meilleur accès. Le plancher de chargement allongé et l'ouverture du hayon sont optimisés pour ranger facilement les équipements de plein air.
Mécaniquement, le nouveau SUV aventureux sera équipé d'un moteur Skyactiv-G de 2,5 litres en version atmosphérique et turbocompressée, comme c’est le cas notamment avec le CX-5. Les puissances des deux moteurs n'ont pas encore été communiquées par Mazda, mais ils doivent être très proches de celles du CX-5.
Le CX-50 sera en effet uniquement vendu en transmission intégrale et boîte automatique à six rapports. Ce nouveau SUV profite d'une adhérence sans faille sur tous les types de terrain grâce à la récente technologie de traction intégrale i-Activ. Le CX-50 est également équipé du système intelligent Drive Select (Mi-Drive) qui comprend des modes de conduite améliorant les capacités hors route, la conduite sportive et les capacités de remorquage (Normal, Sport et Off-Road).
À l'intérieur, le CX-50 reprend les codes des Mazda les plus modernes, avec un agencement de la console centrale centrée sur le conducteur. Les matériaux et les équipements sont plutôt qualitatifs, et les ingénieurs ont incorporé de nombreux astucieux rangements pour les clients pratiquant des activités en plein air demandant du matériel.
Le Mazda CX-50 sera construit aux États-Unis dans l'usine commune Mazda Toyota Manufacturing de Huntsville, en Alabama, il arrivera sur le marché américain en 2022.
