Mondial de Paris 2018 : Les détails techniques de la nouvelle BMW Z4
Publié le : 2018-09-19
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Dévoilé en première mondiale le 23 août dernier à l'occasion d'un événement organisé au club de golf Pebble Beach Golf Links près de Monterey (États-Unis), théâtre du célèbre « Concours d’Elegance », la nouvelle BMW Z4, une sportive découvrable premium caractérisée par sa capote en tissu emblématique, son design extérieur unique et son habitacle épuré. Elle sera exposée en octobre prochain au Mondial Paris Motor Show 2018 sur le stand BMW.
La BMW Z4 réinterprète avec modernité le concept du roadster classique. Ses proportions dynamiques en attestent à elles seules : comparée à sa devancière, la nouvelle BMW Z4 s’allonge (4 324 mm, +85 mm), s’élargit (1 864 mm, +74 mm) et prend de la hauteur (1 304 mm, +13 mm). Le roadster gagne également en agilité avec un empattement plus court (2 470 mm, -26 mm), mais aussi une voie élargie à l’avant (1 609 mm, +98 mm) comme à l’arrière (1 616 mm, +57 mm).
Les structures de la caisse et du châssis sont dotées d’une rigidité particulièrement élevée, tandis que les trains avant et arrière de conception nouvelle confèrent au roadster une sportivité exceptionnelle, mais aussi un confort hors du commun. La nouvelle BMW Z4 bénéficie également de sièges en position centrale, d’un centre de gravité abaissé, d’un poids optimisé et d’une répartition idéale des masses à 50/50 pour des sensations de conduite sportive plus intenses que jamais.
Le nouveau roadster sera dévoilé lors du Mondial de l’Automobile de Paris en octobre prochain. Trois variantes seront exposées, dont une version BMW M Performance. La nouvelle BMW Z4 M40i est dotée d’un moteur six cylindres en ligne développant 340 ch. La BMW Z4 sDrive30i et la BMW Z4 sDrive20i sont quant à elles équipées de moteurs quatre cylindres délivrant respectivement 258 ch et 197 ch.
La BMW Z4 réinterprète avec modernité le concept du roadster classique. Ses proportions dynamiques en attestent à elles seules : comparée à sa devancière, la nouvelle BMW Z4 s’allonge (4 324 mm, +85 mm), s’élargit (1 864 mm, +74 mm) et prend de la hauteur (1 304 mm, +13 mm). Le roadster gagne également en agilité avec un empattement plus court (2 470 mm, -26 mm), mais aussi une voie élargie à l’avant (1 609 mm, +98 mm) comme à l’arrière (1 616 mm, +57 mm).
Les structures de la caisse et du châssis sont dotées d’une rigidité particulièrement élevée, tandis que les trains avant et arrière de conception nouvelle confèrent au roadster une sportivité exceptionnelle, mais aussi un confort hors du commun. La nouvelle BMW Z4 bénéficie également de sièges en position centrale, d’un centre de gravité abaissé, d’un poids optimisé et d’une répartition idéale des masses à 50/50 pour des sensations de conduite sportive plus intenses que jamais.
Le nouveau roadster sera dévoilé lors du Mondial de l’Automobile de Paris en octobre prochain. Trois variantes seront exposées, dont une version BMW M Performance. La nouvelle BMW Z4 M40i est dotée d’un moteur six cylindres en ligne développant 340 ch. La BMW Z4 sDrive30i et la BMW Z4 sDrive20i sont quant à elles équipées de moteurs quatre cylindres délivrant respectivement 258 ch et 197 ch.
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