Nouvelle AUDI A1 se dévoile officiellement
Publié le : 2018-06-20
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La nouvelle AUDI A1, deuxième du nom, se dévoile officiellement, avec un look plus sportif, attractif avec des lignes tendues, des concepts d’info divertissement empruntés aux Audi de catégorie supérieure, et une offre exclusivement en essence.
Le design de la nouvelle Audi A1 Sportback lui permet d’être immédiatement reconnue comme une véritable Audi. Clairement plus longue ses dimensions extérieures sont de 4,03 mètres de long, 1,74 mètres de large et seulement 1,41 mètres de haut. La large voie et les porte-à-faux courts lui confèrent une allure tendue et sportive. La large calandre Singleframe positionnée très bas et les entrées d'air latérales dominent la face avant distinctive. Sous le bord du capot se trouvent trois fentes plates - un hommage à la Sport quattro, icône du rallye depuis 1984.
Le caractère sportif a été renforcé par de nombreux détails dans la version S line. Notamment avec des entrées d'air encore plus grandes, des garnitures de seuil supplémentaires, une fente allongée sous le capot avec deux entretoises, et spoiler arrière élargi. La motorisation la plus haut de gamme est également reconnaissable à sa double sortie d'échappement.
La signature lumineuse distinctive des feux diurnes optionnels à LED rappelle les formes dynamiques des hydroptères dont les ailes assurent la portance sur l’eau. Le design des interrupteurs des principales fonctions d'éclairage s'inspire également du monde de la voile. La segmentation caractéristique d'Audi au niveau des feux diurnes a été fortement réinterprétée sur la nouvelle A1. Les segments des ailes sur les flancs créent une impression de largeur maximale. L'allure basse et condensée, associée aux petits segments en losange dans la partie supérieure des phares, confère une allure sportive. Ce même motif de segmentation dynamique est également présent dans les feux arrière afin de renforcer instantanée la signature lumineuse de la nouvelle A1. Les feux arrière sont encastrés dans l'impressionnant bloc 3D. Dans l’obscurité le motif lumineux constitue une caractéristique remarquable des feux arrière en deux parties.
La nouvelle Audi A1 Sportback est beaucoup plus spacieuse et offre ainsi encore plus de confort aussi bien au conducteur qu’aux passagers avant et arrière. La capacité du coffre a augmenté de 65 litres. La capacité standard est de 335 litres. En rabattant les sièges arrière, celle-ci passe alors à 1 090 litres. A 67 centimètres, la hauteur du seuil de coffre est suffisamment basse pour assurer un chargement confortable.
Audi propose deux types de sièges au choix. Les sièges chauffants sont disponibles en option pour ces deux variantes. Le siège sport est équipé de série d'un réglage manuel de la hauteur. Les renforts latéraux prononcés et le soutien lombaire à deux côtés offrent un maintien supplémentaire. Malgré les dimensions extérieures compactes et la ligne de toit sportive de l'A1 Sportback, les adultes assis aux places arrière bénéficient toujours d’une garde au toit suffisante et d’un espace conséquent pour les jambes.
« L'intérieur le plus sportif de la catégorie citadine », tel était l'objectif déclaré du design. L'intérieur est donc centré sur le conducteur, avec son design personnalisable et plein de passion. L'œil est particulièrement attiré par la forme des buses de ventilation, l’instrumentation numérique et la casquette au-dessus des instruments. Des lignes et des surfaces tendues et sportives caractérisent l'ensemble de l’habitacle. On les retrouve à la fois sur le tableau de bord, sur les portes ainsi que sur la console centrale. Cette dernière, tout comme l'écran tactile MMI en option, est inclinée vers le conducteur avec un angle de 13 degrés. L'écran et la bande de ventilation du côté passager à l’avant sont intégrés dans un panneau noir qui s'étend jusqu'aux portes.
La nouvelle Audi A1 Sportback, même dans sa version de base est livrée de série avec un ensemble d'instruments entièrement numérique dont le point d’orgue est un écran haute résolution de 10,25 pouces et un volant multifonctions. En outre, le Virtual cockpit d'Audi qui est disponible en option présente des informations complètes et variées qui s’affichent directement dans le champ de vision du conducteur. Celles-ci comprennent notamment des indications de navigation, des animations dynamiques de la carte ou encore du contenu d’info divertissement (y compris les services Audi connect) et des illustrations de certains systèmes d'assistance à la conduite.
La nouvelle Audi A1 Sportback abandonne le diesel et offre plusieurs motorisations avec des TFSI efficients dont la puissance va de 95 ch à 200 ch. Le moteur de base est un trois cylindres de petite cylindrée (1.0l), tandis que les moteurs les plus puissants sont des quatre cylindres de 1,5 ou 2.0l. Le turbo, l'injection directe et le filtre à particules sont de série. Ces moteurs sont associés, au choix, à une boîte de vitesses manuelle ou la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à 7 rapports avec tous les moteurs. A l'exception toutefois de la 40 TFSI qui est équipée de série d'une transmission S tronic à 6 rapports.
Le design de la nouvelle Audi A1 Sportback lui permet d’être immédiatement reconnue comme une véritable Audi. Clairement plus longue ses dimensions extérieures sont de 4,03 mètres de long, 1,74 mètres de large et seulement 1,41 mètres de haut. La large voie et les porte-à-faux courts lui confèrent une allure tendue et sportive. La large calandre Singleframe positionnée très bas et les entrées d'air latérales dominent la face avant distinctive. Sous le bord du capot se trouvent trois fentes plates - un hommage à la Sport quattro, icône du rallye depuis 1984.
Le caractère sportif a été renforcé par de nombreux détails dans la version S line. Notamment avec des entrées d'air encore plus grandes, des garnitures de seuil supplémentaires, une fente allongée sous le capot avec deux entretoises, et spoiler arrière élargi. La motorisation la plus haut de gamme est également reconnaissable à sa double sortie d'échappement.
La signature lumineuse distinctive des feux diurnes optionnels à LED rappelle les formes dynamiques des hydroptères dont les ailes assurent la portance sur l’eau. Le design des interrupteurs des principales fonctions d'éclairage s'inspire également du monde de la voile. La segmentation caractéristique d'Audi au niveau des feux diurnes a été fortement réinterprétée sur la nouvelle A1. Les segments des ailes sur les flancs créent une impression de largeur maximale. L'allure basse et condensée, associée aux petits segments en losange dans la partie supérieure des phares, confère une allure sportive. Ce même motif de segmentation dynamique est également présent dans les feux arrière afin de renforcer instantanée la signature lumineuse de la nouvelle A1. Les feux arrière sont encastrés dans l'impressionnant bloc 3D. Dans l’obscurité le motif lumineux constitue une caractéristique remarquable des feux arrière en deux parties.
La nouvelle Audi A1 Sportback est beaucoup plus spacieuse et offre ainsi encore plus de confort aussi bien au conducteur qu’aux passagers avant et arrière. La capacité du coffre a augmenté de 65 litres. La capacité standard est de 335 litres. En rabattant les sièges arrière, celle-ci passe alors à 1 090 litres. A 67 centimètres, la hauteur du seuil de coffre est suffisamment basse pour assurer un chargement confortable.
Audi propose deux types de sièges au choix. Les sièges chauffants sont disponibles en option pour ces deux variantes. Le siège sport est équipé de série d'un réglage manuel de la hauteur. Les renforts latéraux prononcés et le soutien lombaire à deux côtés offrent un maintien supplémentaire. Malgré les dimensions extérieures compactes et la ligne de toit sportive de l'A1 Sportback, les adultes assis aux places arrière bénéficient toujours d’une garde au toit suffisante et d’un espace conséquent pour les jambes.
« L'intérieur le plus sportif de la catégorie citadine », tel était l'objectif déclaré du design. L'intérieur est donc centré sur le conducteur, avec son design personnalisable et plein de passion. L'œil est particulièrement attiré par la forme des buses de ventilation, l’instrumentation numérique et la casquette au-dessus des instruments. Des lignes et des surfaces tendues et sportives caractérisent l'ensemble de l’habitacle. On les retrouve à la fois sur le tableau de bord, sur les portes ainsi que sur la console centrale. Cette dernière, tout comme l'écran tactile MMI en option, est inclinée vers le conducteur avec un angle de 13 degrés. L'écran et la bande de ventilation du côté passager à l’avant sont intégrés dans un panneau noir qui s'étend jusqu'aux portes.
La nouvelle Audi A1 Sportback, même dans sa version de base est livrée de série avec un ensemble d'instruments entièrement numérique dont le point d’orgue est un écran haute résolution de 10,25 pouces et un volant multifonctions. En outre, le Virtual cockpit d'Audi qui est disponible en option présente des informations complètes et variées qui s’affichent directement dans le champ de vision du conducteur. Celles-ci comprennent notamment des indications de navigation, des animations dynamiques de la carte ou encore du contenu d’info divertissement (y compris les services Audi connect) et des illustrations de certains systèmes d'assistance à la conduite.
La nouvelle Audi A1 Sportback abandonne le diesel et offre plusieurs motorisations avec des TFSI efficients dont la puissance va de 95 ch à 200 ch. Le moteur de base est un trois cylindres de petite cylindrée (1.0l), tandis que les moteurs les plus puissants sont des quatre cylindres de 1,5 ou 2.0l. Le turbo, l'injection directe et le filtre à particules sont de série. Ces moteurs sont associés, au choix, à une boîte de vitesses manuelle ou la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à 7 rapports avec tous les moteurs. A l'exception toutefois de la 40 TFSI qui est équipée de série d'une transmission S tronic à 6 rapports.
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