Opel relance le Frontera 2024, le remplaçant de l’actuel Opel Crossland
Le constructeur automobile allemand, Opel, vient de dévoiler les premières images officielles de la troisième génération de son ancien best-seller, le Frontera, qui affiche fièrement son statut de SUV, 20 ans après sa disparition. Le Frontera adopte désormais un style plus conventionnel, rappelant ses cousins du groupe Stellantis, notamment le Citroën C3 Aircross. Il abandonne les motorisations thermiques au profit de la micro-hybridation et du 100% électrique.
En effet, le Frontera était dans les années 90 le premier tout-terrain de la marque allemande, il partageait sa plateforme avec des véhicules du groupe General Motors mais aussi avec Isuzu et Honda. Cependant, le nouvel Opel Frontera de 2024 adopte une forme beaucoup plus SUV. Il semblerait qu’il puisse tout de même remplacer l’actuel Opel Crossland.
Basé sur la récente plate-forme e-CMP revue et corrigée, le Frontera devrait se situer quelque part entre le Crossland (4,22 m) et le Grandland (4,48 m). Mais Opel communique peu de caractéristiques techniques. Par ailleurs, le Frontera sera un concurrent direct du Dacia Duster et du Nissan Qashqai.
Esthétiquement, l'Opel Frontera reprend les traits caractéristiques des dernières nouveautés d'Opel, tels que la calandre Opel Vizor en noir intégrant les projecteurs avant Eco LED avec des feux de route automatiques. Le nouveau logo d'Opel est présent pour la première fois.
De profil, on remarque plus nettement sa filiation avec des modèles de Citroën, notamment la nouvelle C3 Aircross. Cette forme d'habitacle devrait permettre un espace à bord intéressant. Il pourrait même accueillir une version sept places, comme le prévoit le C3 Aircross.
À l'arrière, la signature lumineuse "wings" est découpée en trois blocs d'éclairage séparés par des inserts de carrosserie. Les passages de roues et les ailes prononcées viennent donner du caractère au modèle.
L'habitacle reçoit la découpe des modèles actuels de la marque au blitz, caractérisée par ses deux écrans de 10 pouces horizontaux appelés " Pure Panel ". Le volant est inédit, à méplats haut et bas et avec des branches latérales qui étendent le moyeu et une branche inférieure très fine. Opel suit systématiquement la philosophie du confort maximum avec un minimum de distraction, avec une expérience utilisateur propre et désintoxiquée pour éviter toute forme de stress numérique.
Par ailleurs, le Frontera annonce un volume de 460 litres et annonce également 1 600 litres avec la banquette rabattue et la capacité de celle-ci à se scinder en deux parties (60/40).
Mécaniquement, on ne connaît pas encore les détails sur les motorisations de cet Opel Frontera, mais il sera probablement animé par des mécaniques connues, à savoir, des motorisations à hybridation légère 48V existantes dans le groupe avec une puissance de 101 ou 136 ch, en plus d'une version électrique, développant 113 ch avec une autonomie d'environ 402 km sur une seule charge.
"Avec sa combinaison de design robuste, d'espace, de solutions intelligentes et de groupes motopropulseurs efficaces, notre nouvel Opel Frontera plaira à un large éventail de clients qui veulent se démarquer de la foule. Il est parfaitement adapté à l'environnement urbain et suburbain tout en offrant une expérience de recharge à nos clients ", a déclaré Florian Huettl, PDG d'Opel.
