Porsche Cayenne 3e du nom : Nouveaux moteurs & nouveau châssis
Publié le : 2017-08-30
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Porsche présente la troisième génération du Cayenne. Connaissant un succès majeur dans la gamme du constructeur de voitures de sport de Stuttgart, le modèle a bénéficié d’un tout nouveau développement, combinant avec encore plus de brio le niveau de performances caractéristique de Porsche et la facilité d’utilisation au quotidien.
Avec ses puissants moteurs suralimentés, sa nouvelle boîte de vitesses Tiptronic S à huit rapports, ses nouveaux systèmes de châssis et son concept d’affichage et de commandes innovant assurant notamment une connectivité maximale, le nouveau Cayenne hissera la sportivité et le confort à des niveaux inédits. À son lancement, il sera proposé avec deux nouvelles motorisations six cylindres. Le moteur 3.0 turbo du Cayenne développe une puissance de 340 ch, soit 40 ch de plus que son prédécesseur. Quant au 2.9 V6 biturbo du Cayenne S, capable d’atteindre en pointe la vitesse de 265 km/h, il affiche 440 ch, ce qui représente un accroissement de la puissance de 20 ch. Équipé du Sport Chrono Package proposé en option, le nouveau Cayenne S accélère de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
Le Cayenne est très proche de la 911, l’icône des voitures de sport. La troisième génération de ce SUV, dont l’apparence visuelle a également été sublimée, dispose désormais de pneus mixtes et pour la première fois d’un essieu arrière directionnel. Au-delà de ces équipements typiques des voitures de sport, les qualités routières du nouveau Cayenne ont été renforcées par l’adoption d’une transmission intégrale active de série, du Porsche 4D Chassis Control, des suspensions pneumatiques à trois chambres et du système de contrôle électronique du roulis PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control). Malgré le renforcement important de sa dotation de série, le nouveau Cayenne affiche un poids en baisse par rapport à son prédécesseur, la différence pouvant atteindre 65 kg, et demeure parfaitement adapté à un usage en tout-terrain.
Avec ses puissants moteurs suralimentés, sa nouvelle boîte de vitesses Tiptronic S à huit rapports, ses nouveaux systèmes de châssis et son concept d’affichage et de commandes innovant assurant notamment une connectivité maximale, le nouveau Cayenne hissera la sportivité et le confort à des niveaux inédits. À son lancement, il sera proposé avec deux nouvelles motorisations six cylindres. Le moteur 3.0 turbo du Cayenne développe une puissance de 340 ch, soit 40 ch de plus que son prédécesseur. Quant au 2.9 V6 biturbo du Cayenne S, capable d’atteindre en pointe la vitesse de 265 km/h, il affiche 440 ch, ce qui représente un accroissement de la puissance de 20 ch. Équipé du Sport Chrono Package proposé en option, le nouveau Cayenne S accélère de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
Le Cayenne est très proche de la 911, l’icône des voitures de sport. La troisième génération de ce SUV, dont l’apparence visuelle a également été sublimée, dispose désormais de pneus mixtes et pour la première fois d’un essieu arrière directionnel. Au-delà de ces équipements typiques des voitures de sport, les qualités routières du nouveau Cayenne ont été renforcées par l’adoption d’une transmission intégrale active de série, du Porsche 4D Chassis Control, des suspensions pneumatiques à trois chambres et du système de contrôle électronique du roulis PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control). Malgré le renforcement important de sa dotation de série, le nouveau Cayenne affiche un poids en baisse par rapport à son prédécesseur, la différence pouvant atteindre 65 kg, et demeure parfaitement adapté à un usage en tout-terrain.
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