Renault Alaskan: à la conquête du monde des Pick-up

Renault dévoile officiellement son premier pick-up, qui garde le même nom du Concept présenté l’année dernière, “Renault Alaskan”, un nom inspiré du mot inuit « ALASKA» qui signifie « Grande Terre ». ALASKAN est un pick-up d’une tonne de charge utile au design imposant, qui révèle les grandes ambitions de la marque sur le marché mondial des pick-up.

Aprés le Duster Oroch lancé en Amérique latine, Renault a choisi encore de rester dans la région, en Colombie, pour le lancment de son premier pick up destiné à conquérir le marché mondial des pick up, le Renault Alaskan. Ce nouveau pick-up sera produit dans trois usines dans le monde. La commercialisation de ALASKAN débutera en Amérique Latine, dans des marchés à forte tradition pick-up et où Renault est un acteur historique.

Le design du Renault Alaskan répond aux codes esthétiques traditionnels et incontournables de ce segment, tout en exprimant pleinement l’identité de la marque Renault. Sa face avant est caractérisée par une imposante calandre animée par des accents de chrome, un contour chromé souligne le mouvement inférieur de la calandre, qui intègre un logo proéminent posé sur un fond noir brillant, des feux de jour full-LED complétés par la signature identitaire en forme de C, des phares et des projecteurs antibrouillard qui dégagent une impression de puissance.


Un des points forts du Renault Alaskan est sa robustesse, renforcé par une suspension arrière à cinq bras (sur la version double cabine) pour un plus grand confort de conduite sans compromis sur les capacités tout-terrain ou la robustesse du véhicule, et un châssis échelle extrêmement résistant entièrement fermé, issu de l’Alliance Renault-Nissan, qui a été idéalement conçu pour répondre aux usages purement utilitaires, 4x4 ou loisirs, une rigidité augmentée pour un meilleur comportement et une sécurité améliorée grâce à l’utilisation de matériaux robustes, une garde au sol généreuse : 230 millimètres, la plus grande capacité de remorquage : 3,5 tonnes, un châssis de conception intelligente pour améliorer les aptitudes en tout-terrain (angles d’attaque, de fuite et de rampe). 


Le Renault Alaskan s’équipe du moteur Renault quatre cylindres 2.3l DCi, twin-turbo diesel, que l’on retrouve également dans la gamme Renault Master, avec des puissances de 160 et 190 ch.