Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R remporte le record du Nürburgring

Renault Sport s’est faite sculpté une renommé de pierre sur le fameux tracé du Nürburgring Nordschleife. Depuis plus d’une vingtaine d’année, la Mégane l’emporte haut la main sur le circuit long de 20,832 Km, situé en Allemagne. Son premier record pour une voiure traction (2 roues avant motrices) en 2008 avec 8'17 a toutefois signé le lancement de Renault Sport avec la R26.R suivi par la R.S Trophy en 2011 avec un temps de 8 minutes 07 secondes et 97 dixièmes de secondes (8'07'97). Cependant, la Seat Leon vient lui faire de la concurrence et emporte le record avec la Leon Cupra en 7'58'44 en mars dernier. Renault Sport perme alors sa Mégane pour sa version R.S. 275 Trophy-R qui lui vaut le dernier record boucle nord du Nürburgring réalisé en un temps de 7'54'36 le 15 mai dernier avec le pilote d’essai Laurent Hurgon.

La Mégane R.S. 275 Trophy-R reçoit la mythique motorisation 2.0 l essence R.S. porté à 275 chevaux, en équipements elle reçoit de série le châssis Cup avec différentiel à glissement limité, d'une ligne d'échappement Akrapovic en titane, d'amortisseurs Öhlins Road&Track, une voie réglables avec ressorts en composite et de pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 spécifiquement adaptés au véhicule. les disques sont constitués d’un bol alu et d’une piste fonte soit un gain en thermique, gain en efficacité, gain en déformations et gain en poids : plus de 3 kg gagnés et des distances de freinage raccourcies doublées d’une meilleure endurance.

Cette Mégane R.S. 275 Trophy-R n’est pas une simple réponse à SEAT, elle annonce une longue série de concurrence acharné sur le circuit nord allemand.