Tout ce que vous devez savoir sur l'usine Fiat en Algérie
Fiat Algérie a accueilli une conférence de presse dans son usine située dans la zone industrielle de Tafraoui Oran. Cette conférence a eu lieu à l'occasion de la visite du ministre de l'Industrie et de la Production pharmaceutique, M. Ali Aoun, dans la wilaya d’Oran, accompagné de Abdelkrim Touahria, ambassadeur d’Algérie en Italie, Saïd Saayoud, wali d’Oran, Hakim Boutehra, président du Conseil d’administration de l’usine et de Sergey Vasilyev, directeur général de l’usine.
Lors de cette conférence de presse, divers détails sur l'usine, son état d’avancement, son fonctionnement et les différents jalons à venir avant le lancement effectif de la production en décembre prochain ont été abordés. Toutes ces informations seront partagées dans cet article.
1- Le taux d’avancement:
Le ministre de l’Industrie et de la production pharmaceutique, Ali Aoun, a fait savoir que le projet industriel de Fiat Algérie a atteint un taux d’avancement de 75%. Ainsi, la première voiture Fiat fabriquée en Algérie sera mise sur le marché en décembre prochain.
Selon le directeur industriel du groupe Stellantis, ce taux d'avancement a permis la finalisation de l'infrastructure de la première phase du projet. Cette phase implique l'importation de pièces SKD d'Europe et leur assemblage local pour former les ouvriers, travailler avec les fournisseurs locaux, améliorer et surveiller la qualité, ainsi que réaliser divers tests pour garantir le bon fonctionnement des lignes de production, qui feront partie de la deuxième étape du projet, permettant d'atteindre la capacité de production prévue.
2- Le taux d’intégration:
Le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique, Ali Aoun a affirmé que le taux d’intégration des véhicules Fiat sera de 35%. Ce taux d’intégration augmentera progressivement.
Par ailleurs, le président du Conseil d’administration de l’usine, Hakim Boutehra, a expliqué que 11 fournisseurs locaux des composants seront intégrés dans la première phase, qui sont actuellement actifs dans la fabrication de pièces en plastique, de batteries, de roues, de pièces de rechange, et d'autres secteurs. Ensuite, de nouveaux fournisseurs seront intégrés dans la deuxième phase une fois leurs usines opérationnelles. Puis, la phase de l'emboutissage arrivera, ce qui augmentera le taux d'intégration.
3- La capacité de production et les modèles produits :
Les responsables du projet ont fait savoir que la capacité de production de l'usine est estimée à 90.000 véhicules par an. La première voiture sortira de cette usine au mois de décembre 2023. Quatre modèles seront au programme.
Trois types de véhicules (modèles) seront produits dans une première phase, jusqu’à 2026, il s'agit des Fiat 500 et Fiat Doblo (on n'a pas précisé s'il s'agira de la version utilitaire ou touristique du Doblo), ainsi qu'un troisième modèle non révélé. Cependant, le quatrième type sera lancé en production à partir de 2029.
4- La valeur de l'investissement :
Le projet industriel de Fiat en Algérie représente un investissement initial de 200 millions d’euros, il a pour ambition de créer, d’ici à 2026, près de 2 000 nouveaux emplois.
De nombreuses sessions de formation en Algérie et à l’étranger ont été organisées par le groupe Stellantis au profit des opérateurs et des moniteurs recrutés, pour faire en sorte que cette usine de Tafraoui réponde aux standards internationaux de construction automobile.
Ainsi, plus de 61 000 heures de formation ont été dispensées sur les 90 000 heures prévues, en 2023, au centre de formation de Belgaid à Oran.
En ce sens, le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique, Ali Aoun, a déclaré que "le projet industriel de Fiat à Tafraoui est un projet stratégique et structurant qui a l’appui et le soutien des hautes autorités nationales et locales du pays, car il s’inscrit en droite ligne de notre stratégie de développement économique et industriel."
Vidéo numéro 1 de la conférence de presse disponible ici.
Vidéo numéro 2 de la conférence de presse disponible ici.
