Toyota: vers le développement d'un moteur diesel et hybride
Les normes antipollution ainsi que les réglementations européennes sont de plus en plus contraignantes sur le diesel, en effet, il s'agit d'une technologie plus couteuse à homologuer à cause de ses émissions plus importantes. Malgré cela, la marque nippone, Toyota, préfère explorer des solutions alternatives et propose un moteur diesel électrifié.
Selon le média japonais Best Car Web, Toyota aurait pour projet le développement d'une gamme de véhicules hybrides équipée d'un moteur diesel électrifié. L'électrification, dans ce cadre, permettrait de limiter les rejets en particules. Par ailleurs, cette motorisation sera probablement utilisée par les utilitaires et les modèles tout-terrain de Toyota, qui nécessitent beaucoup de couple et un grand volume de carburant pour se mouvoir. Sachant que pour le constructeur japonais, il est encore possible de produire et de commercialiser des voitures à moteur thermique jusqu' en 2030.
Cependant, il faut savoir que les motorisations hybrides diesel existent déjà sur le marché. Toyota a déjà commercialisé, en 2003, une version hybride-Diesel de son utilitaire, le Toyota Dyna Diesel hybrid. Également, en 2011, le groupe PSA a commercialisé un hybride Diesel, le Peugeot HYbrid4, disponible sur les 508 et 3008, et ce, dans le but de réduire les émissions de CO2, ce qui réduit les émissions de NOx sans les supprimer, toutefois, en 2016 et dans un souci de rentabilité, Peugeot a décidé d'abandonner les motorisations Diesel-électrique sur ses modèles.
Pour rappel, une propulsion hybride électrique consiste à combiner un moteur thermique avec un, ou plusieurs, moteurs électriques, afin de profiter des avantages de chaque type de moteur tout en en limitant les faiblesses : le moteur électrique ne produit localement aucune pollution de l'air, tandis que le moteur thermique confère au véhicule puissance à vitesse plus élevée et autonomie de sa source d'énergie (le carburant). Ainsi, l'avantage de l'hybride sur l'électrique est que son autonomie n'est pas limitée par la capacité et le temps de recharge de la batterie.
