معرض طوكيو: ميتسوبيشي تكشف عن سيارتها الاختبارية MI-TECH Concept
كشفت شركة ميتسوبيشي موتورز، الرائدة فى صناعة السيارات اليابانية، النقاب عن سيارتها الاختبارية MI-TECH Concept خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات والممتد حتى 4 نوفمبر القادم.
وأوضحت الشركة اليابانية، أن سيارة MI-TECH Concept الاختبارية، تنتمي لفئة المركبات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) صغيرة الحجم الهجينة، وهي قادرة على توفير متعة قيادة لا تضاهى وشعورا بالأمان على جميع التضاريس وفي جميع الأزمان. تعتمد السيارة على نظام دفع هجين قابل للشحن (PHEV) مع نقل حركة كلي يتألف من أربعة محركات كهربائية، فضلاً عن أنظمة مساعدة السائق على القيادة وأحدث أنظمة السلامة النشطة.
التصميم الخارجي لسيارة MI-TECH جاء شرسًا، وبدا مستوحى من عربة Buggy، فيما حصلت السيارة على لون هيكل أزرق فاتح يعلوه لون نحاسي، مع شبكة تهوية أمامية كبيرة الحجم "Dynamic Shield" العزيزة على العلامة اليابانية، مضاد الصدمات مهيمن وعوارض الأجنحة تحتوي جنوط العجلات الكبيرة. وأبرز ما يميز جانبي السيارة هو حصولها على رفارف جانبية بارزة وأقواس عجلات مربعية الشكل. بالإضافة لذلك فإنها لا تمتلك أبوابًا جانبية بل واستغنت حتى عن سقفها العلوي وزجاجها الخلفي. خلفية السيارة حصلت على تصميم جعلها تبدو سداسية الزوايا مع مصابيح خلفية على شكل حرف T.
أما على صعيد مصدر الطاقة التي تعمل عليه Mi-Tech فقد حصلت على محرك تيربو خفيف ومدمج، قادر على توليد الطاقة وتحريك السيارة، يحل محل محرك البنزين التقليدي. يستطيع محرك السيارة توفير القوة اللازمة لتحريكها بالمقارنة مع حجمها ووزنها. ومن المثير للاهتمام أنه يمكن تزويد هذه التوربينيات بالديزل أو الكيروسين بدلا من البنزين كخاصية اختيارية وذلك وفقا للمناطق. نظام العادم خاص بالسيارة، ويلبي جميع المتطلبات البيئية والطاقوية.
تتجهز السيارة الاختبارية بنظام نقل حركة كلي ذو أربع محركات Quad Motor مع وحدات تحكم نشط بالأربطة (AYC) ونظام مدمج للتحكم الديناميكي بالسيارة (S-AWC).
مصدر الصور: أوتوكار
