ستيلانتيس : دراسة إنتاج أوبل في وهران والنظر في ألفا روميو
على هامش النسخة الثانية من الملتقى الدولي للموردين وشركات المناولة المنظم من طرف ستيلانتيس، كشف السيد سمير شرفان، مدير العمليات في ستيلانتيس لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، عن علامات جديدة يتم النظر في تصنيعها بمصنع ستيلانتيس المتواجد في ولاية وهران.
وحسب تصريحات السيد سمير شرفان لقناة النهار تي في، فإنه يتم دراسة إنتاج علامة أوبل الألمانية في مصنع ستيلانتيس بوهران، كما يتم النظر في علامة ألفا روميو الإيطالية، وهذا بفضل مرونة المصنع في إنتاج أغلب علامات ستيلانتيس.
"قمنا ببيع سيارات من علامة أوبل في الجزائر، الدراسة جارية بخصوص هذه العلامة" يقول السيد شرفان، مضيفًا "بخصوص مصنع طفراوي، يمكنه إنتاج مركبات عديدة للمجموعة – يقصد ستيلانتيس"، "في الواقع، أغلب العلامات" مشيرًا إلى نظر ستيلانتيس في علامة ألفا روميو لإنتاجها محليًا.
بهذا، تصبح علامة أوبل مرشحة قوية للتصنيع في الجزائر، خصوصًا عند الأخذ بعين الاعتبار مرونة خط تجميع الدوبلو النفعية والدوبلو بانوراما، والذي يمكن دمج سيارة من نفس النوع من علامة أوبل كسيارة كومبو. ضف إلى ذلك خط التجميع الجديد الذي سيحتضن السيارة العائلية الجديدة لعلامة فيات، والتي تشير المعطيات والتصريحات إلى أنها ستكون الغراندي باندا، ما يعني أنه يمكن دمج سيارة من علامة أوبل تستعمل نفس المنصة كسيارة فرونتيرا الجديدة ذات التكلفة المتوسطة.
للتذكير، تمثل علامة أوبل في الجزائر حاليًا من طرف شركة حليل للتجارة والصناعة HCI، والتي سوقت ثلاثة نماذج ضمن حصة سنة 2023، واستهلكت كل حصتها المقدرة بـ 4000 وحدة في وقت وجيز. كما تجدر الإشارة إلى أن ممثلي هذه العلامة في الجزائر حضروا اجتماع وزارة الصناعة يوم السبت الذي ركز على إرساء قاعدة صناعة متينة من خلال وثيقة شاملة تخص نسبة الإدماج.
من جهة أخرى، وبخصوص علامة فيات، أوضح السيد سمير شرفان أن النموذج القادم سيكون موجها لسد حاجيات العائلية، وأكبر من فيات 500، وسيكون بخمسة مقاعد، كما أشار إلى أن ستيلانتيس تهدف إلى إنتاج هذا النموذج بنسبة إدماج تفوق الـ 20% منذ البداية.
وفي نفس السياق، قال السيد سمير شرفان: "لقد قمنا بإنتاج 17 ألف سيارة العام الماضي، وهدفنا هذا العام هو إنتاج 60 ألف سيارة، بينما نطمح العام المقبل إلى بلوغ 90 ألف سيارة في تفراوي."، كاشفًا أن المصنع سيعمل على إنتاج 25 ألف سيارة من نوع دوبلو بانوراما، 25 ألف دوبلو فان "نسخة نفعية"، و10 آلاف سيارة فيات 500.
في الأخير، وعلى هامش هذا اللقاء، أمضى مجمّع ستيلانتيس أربع رسائل نوايا جديدة للشراكة، بالغًا بذلك 12 مورّدًا للتزويد بالقطع والمكونات لمصنعه في طفراوي:
-مارتور لصنع مقاعد السيارة
-بوريم لإنتاج أنظمة العادم
-سيجيت مع الشركة القابضة الجزائرية للتخصصات الكيميائية لإنتاج القطع البلاستيكية
-سيلفرتون للتزويد بمكبرات الصوت
وبهذا ينوي مجمّع ستيلانتيس تشجيع نشوء نسيج محلي للمزودين يكون قادرًا في النهاية على تغطية أكثر من 30٪ من محتوى المركبات التي ينتجها مصنع طفراوي، وإنشاء أول نظام بيئي متكامل للسيارات في الجزائر.
