شركة Renault تقوم بإدخال تقنية الهيدروجين على سياراتها النفعية
بعد أ أعلنت الشركة الفرنسية Peugeot عن إطلاقها لسياراتها النفعية بمحركات كهربائية صديق للبيئة , ها هي الشركة المنافسة Renault تقوم بنفس الخطوة و تقوم بتوسيع استخدام مركباتها الكهربائية بفضل تقنية الهيدروجين , التي شرعت الشركة في تطويرها و اختبارها منذ سنة 2014 , في شراكة مع Symbio التابعة لمجمع Michelin .
حيث تم تجهيز المركبات بخلية خاصة تقوم بتحويل الطاقة الكيميائية , و في هاته الحالة الهيدروجين , إلى طاقة كهربائية تبلغ 10 كيلوواط ، لتمكن كل من الـ Renault Master ZE Hydrogen و Renault Kangoo ZE Hydrogen من السير لمسافة يمكن ان تصل إلى 350 كيلومتر , مع مدة شحن من 5 إلى 10 دقائق فقط. كما يصلح الهيدروجين للاستخدام المكثف الذي لا ومكن للسيارة الكهربائية توفيره ، خاصةً المسافات الطويلة .
و من المتوقع أن ترفع الشركة من مدى سير الـ Master ZE Hydroge إلى ثلاثة أضعاف , و هذا خلال النصف الأول من عام 2020 ، حيث سترتفع المسافة التي يمكن قطعها من 120 كيلومتر إلى 350 كيلومتر ,كما ستوفر الشركة الـ Master في هيكلين و في إصدارين , مع خزانين للهيدروجين أسفل الهيكل ، كما سيكتسب الـ Master الكهربائي المزيد من العملية بأحجام تتراوح بين من 10.8 م3 إلى 20 م3 وبوزن زائد معقول يصل إلى 200 كجم.
كما ستوفر الـ Kangoo ZE Hydrogen أفل مدى في فئة السيارات النفعية الكهربائية , بمسافة تصل إلى 370 كيلومتر على الشحنة الواحدة , و التي كانت 230 كيلومتر في النسخة الأولى Kangoo ZE , كما تتميز السيارة بحجم تخزين يصل إلى 3.9 م3 على الرغم من الوزن الزائد الذي يبلغ 110 .
و من خلال هاته التكنلوجيا , تستجيب هاته المركبات للتحديات و القوانين البيئية الجديدة للتنقل في المدن بالإضافة إلى توفير مدى أطول , وإعادة شحن سريع للهيدروجين وسهولة الصيانة.
