Lancement de la Nouvelle Opel Insignia
Publié le : 2014-03-06
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La nouvelle Opel Insignia vient frôler le sol algérien. Présentée lors du salon automobile de Francfort en septembre dernier, là voici qui intègre la gamme d’Opel Algérie, en deux finitions Cosmo et Cosmo Premium. Une nouvelle Opel pour un nouvel objectif, la marque de l’éclaire compte révolutionner le marché premium et hormis quelques modifications techniques et esthétiques, c’est surtout la planche de bord qui marque le plus de changements.
Dans l’histoire la marque allemande, l’Insignia d’Opel constitue l’un des rares exemples de succès en comparaison avec ses concurrentes du même segment allemand chez Mercedes, Audi ou encore BMW. L’Insignia s’est écoulé à plus d’un demi million d’unités à travers le monde, un chiffre que la C5 de Citroën ou encore la Laguna de Renault ont du mal à envisager d’atteindre.
Pour ce qui est du design extérieur, l’aspect visuel est assez fort avec une calandre imposante chromée plus large et plus basse avec des blocs optiques traités en noir brillant, rehaussés par des touches de chrome qui soulignent leur aspect technologique. Tout en adoptant les lignes de la marque, les feux de jour à Led et les antibrouillards viennent s’ajouter au bloc avant du véhicule pour affirmer son aspect premium. La partie arrière a été redessinée avec des lignes plus larges et plus basses et reçoit quelques changements notamment les blocs optiques arrière scindés en deux parties tout en recevant des jantes en alliages 18 pouces. La partie design intérieur n’est pas en laisse, avec un stimuli du ton clair et une personnalisation de l’offre d’info-divertissement qui allient confort et sécurité de la vie à bord. La console centrale a été revue notamment le panneau de commandes qui a été simplifié avec une disposition d’un écran couleur 8 pouces pour piloter les appareils d’info-divertissement qui équipent cette Insigna. D’autres équipements technologiques viennent compléter le système d’info-divertissement à savoir le système d’alerte de danger dans l’angle mort, de la deuxième génération d’aide au stationnement ou encore des sièges haut de gamme ayant reçu le label de l’AGR.
Commercialisé en deux versions dans sa version 4 portes, cette nouvelle Insignia sera doté de la motorisation 2.0 CDTI développant 160 Ch associés à une boite manuelle à 6 rapports. Pour ce qui est des prix la version Cosmo sera proposé à 3.150.000 DA quant à la version Cosmo Premium affiche le prix de 3.800.000 DA.
pour voir la fiche technique au complet de la nouvelle Opel INSIGNIA cliquez ici
Dans l’histoire la marque allemande, l’Insignia d’Opel constitue l’un des rares exemples de succès en comparaison avec ses concurrentes du même segment allemand chez Mercedes, Audi ou encore BMW. L’Insignia s’est écoulé à plus d’un demi million d’unités à travers le monde, un chiffre que la C5 de Citroën ou encore la Laguna de Renault ont du mal à envisager d’atteindre.
Pour ce qui est du design extérieur, l’aspect visuel est assez fort avec une calandre imposante chromée plus large et plus basse avec des blocs optiques traités en noir brillant, rehaussés par des touches de chrome qui soulignent leur aspect technologique. Tout en adoptant les lignes de la marque, les feux de jour à Led et les antibrouillards viennent s’ajouter au bloc avant du véhicule pour affirmer son aspect premium. La partie arrière a été redessinée avec des lignes plus larges et plus basses et reçoit quelques changements notamment les blocs optiques arrière scindés en deux parties tout en recevant des jantes en alliages 18 pouces. La partie design intérieur n’est pas en laisse, avec un stimuli du ton clair et une personnalisation de l’offre d’info-divertissement qui allient confort et sécurité de la vie à bord. La console centrale a été revue notamment le panneau de commandes qui a été simplifié avec une disposition d’un écran couleur 8 pouces pour piloter les appareils d’info-divertissement qui équipent cette Insigna. D’autres équipements technologiques viennent compléter le système d’info-divertissement à savoir le système d’alerte de danger dans l’angle mort, de la deuxième génération d’aide au stationnement ou encore des sièges haut de gamme ayant reçu le label de l’AGR.
Commercialisé en deux versions dans sa version 4 portes, cette nouvelle Insignia sera doté de la motorisation 2.0 CDTI développant 160 Ch associés à une boite manuelle à 6 rapports. Pour ce qui est des prix la version Cosmo sera proposé à 3.150.000 DA quant à la version Cosmo Premium affiche le prix de 3.800.000 DA.
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