الأخبار

الفرع الرياضي لهيونداي يلتزم بالإبقاء على علبة السرعات اليدوية

شهد السيارات في الأعوام الأخيرة قفزة نوعية فيما يخص علبة السرعات الأوتوماتيكية، و التي أصبحت تأتي اليوم بقابض مزدوج ما يسمح لها بالتعشيق في أقل من 200 ميليثانية , ما يعني أنها أسرع بكثير من أي علبة سرعات يدوية , كما تضمن آداء ممتازا للسيارة على الطريق خلال التسارع , و لكن الانتقاد الوحيد التي تتعرض له هاته التكنلوجيا هو انها تنقص من متعة القيادة حيث يبقى العديد محبي السيارات يفضلون السيارات بعلبة سرعات يدوية .

و هذا ما فكر فيه الفرع الرياضي لشركة هيونداي، و الذي يرمز له بشعار N , حيث صرح هوارد لان , مخطط منتجات هيونداي , لموقع Motoring أن الفرع الرياضي سيلتزم بتوقير سيارات رياضية ممتعة , و التي ستبقى توفر خيار علبة سرعات يدوية , مع خيار آخر لعلبة سرعات اوتوماتيكية مزدوجة القابض .

و فيما تتخلى العديد من العلامات عن علبة السرعات اليدوية في السيارات الرياضية، تبقى هيونداي توفر علبة السرعات اليدوية في سياراتها الرياضية , على غرار الـ I30 N الحالية و الـ Veloster كذلك , أين أدخلت عليهم مؤخرا خيار علبة سرعات أوتوماتيكية مزدوجة القابض .

كما ستعمل هيونداي على توفير علبة سرعات يدوية في كل من سياراتا الرياضية القادمة، على غرار الـ Kona N و التي تعتبر أول SUV رياضي للشركة , الـ I20N لتنافس بها الـ Fiesta ST و الPolo Gti و غيرها من فئة السيارات الصغيرة , بالإضافة إلى Elantra N الجديدة .


كاتب
كاتب و مدون , كل ما يدفعني هو شغف السيارات , منذ صغري و أنا اتابع تطورات هذا المجال , لأصبح اليوم أحد المؤثرين فيه بتوفيق من الله .

أخبار أخرى

تعليقات فايسبوك