هيونداي سانتا كروز: أول بيك أب للصانع الكوري
بعد طول انتظار، وبعد العديد من الصور التجسسية، الصور المسربة، وحتى الصور التشويقية والتخيلية، تكشف لنا هيونداي أخيرا عن أول بيك أب لها، والذي أعطته اسم سانتا كروز، وتصميما عصريا وحديثا وخارجا عن المألوف في هذا النوع من السيارات، وأبعادا خاصة تميزه عن المنافسين.
حيث يبلغ طول السيارة 7.195 بوصة، مما يجعلها أقصر بين 15 و20 بوصة من الشاحنات الصغيرة متوسطة الحجم الشائعة ما ينتج عنه مساحة تخزين خلفية أصغر بكثير مع طول؛ يبلغ حوالي 50 بوصة، وهذا ما يتماشى مع نظرة هيونداي التي كشفت عنها مؤخرا، والتي تشير إلى أن السانتا كروز ليس موجها للأشغال والنقل، بل هو للأشخاص والعائلات التي تريد استفادة من مساحة تخزين خلفية دون الحاجة إلى اقتناء سيارة بيك أب متوسطة الحجم.
من الخارج وحتى من الداخل، تصميم السيارة لا غبار عليه وهذا بخطوط خارجية وانسيابية ومجموعة مصابيح أمامية من عدة وحدات أصغر مدمجة مع الشبكة مع أضواء خلفية أفقية نحيفة نوعا ما، بالإضافة إلى تصميم داخلي عصري بلوحة عدادات رقمية بقياس 10 إنش وشاشة وسطية بقياس 10 إنش كذلك، بالإضافة إلى العديد من مساحات التخزين التي تم توزيعها عبر المقصور ة الداخلية للسيارة.
ميكانيكيا، تأتي النسخة الأساسية من السانتا كروز بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولد قوة 190 حصان و244 نيوتن متر من عزم الدوران ينقل إلى العجلات الأربعة عبر علبة سرعات أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب، كما تأتي النسخة الأكثر تجهيزا بمحرك توربو رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر وقوة أكثر من 275 حصان وعزم دوران أكثر من 420 نيوتن متر ينقل إلى العجلات الأربعة عبر علبة سرعات أوتوماتيكية مزدوجة القابض ب 8 نسب.
وما يميز هاته السيارة هو تصم هيكلها والذي يتمثل في التصميم الأحادي، كونها تشارك نفس قاعدة العجلات مع التوسان، على عكس السيارات الأخرى التي تأتي بهيكل مركب على قاعدة.
ستشرع هيونداي في تصنيع السانتا كروز في مصنعها المتواجد في مونتغمري، ألاباما، وهذا في شهر جوان، لتنطلق المبيعات بعد ذلك خلال الصيف.
