سيارة Renault Megane تتلقى تحديثات منتصف العمر
بعد أن تم رصدها بالتمويه خلال التجارب , ها هي اليوم تكشف لنا شركة Renault النسخة المحدثة من الـ Megane , و التي تأمل أن تجذب بها المزيد من الأنظار , و المزيد من الزبائن من مختلف الفئات , سواء تلك الفئة التي تريد سيارات رياضية , أو تلك الفئة التي تريد سيارات صديقة للبيئة .
عند رؤيتك للسيارة الجديدة لأول مرة , سيصعب عليك ملاحظة الاختلاف بينها و بين النسخة الأقدم , و لكن جاءت بتعديلات طفيفة مست كل من أضواء الضباب التي أصبحت مدمجة في وحدة مكونة من ثلاث خطوط , و بدون أية أضواء LED , كما تم تحسين الأضواء الأمامية و التي أصبحت أكثر وضوحا , هذا و بالضافة إلى لمسات جديدة من الكروم في الشبك الأمامي للسيارة .
من الداخل , قامت الشركة الفرنسية بتغير الشاشة الوسطية , و التي كانت تأتي بحدود كبيرة جدا و مزعجة , و التي تركت مكانها لشاشة أكبر بقياس 9.3 إنش , مع حدود صغيرة نسبيا ما يعطي لمسة جميلة أكثر لداخلية السيارة , و من الجدير بالذكر أن الشاشة الجديدة هي نفسها التي تستعمل في الجيل الخامس من الـ Clio , كما قامت الشركة بتحسين السلامة في السيارة عن توفير أنظمة مساعدة السائق على غرار نظام القيادة الذاتية بالمستوى الثاني , نضام المساعدة في الطريق .
و على عكس خارجية السيارة و داخليتها التي لم تأتي بأية تحديثات ملحوظة , أدخلت الشركة نسخة جديدة من الـ Megane تحت اسم Rs-Line و التي تبدو تماما كالنسخة الرياضية RS , لتعوض بها نسخة الـ Gt-Line التقليدية , كما أدخلت الشركة محركا جديدا يعمل بالطاقة الهجينة القابلة للشحن , و التي تستمد تقنيتها من الفورمولا 1 , لتولد قوة 160 حصان ناتجة عن عمل محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر مع محركين كهربائيين , متصلين ببطارية سعتها 9.8 كيلواط تسمح بتوفير مدى كهربائي 100% يصل إلى 65 كيلومتر , كما تحصلت النسخة الرياضية RS على قوة 20 حصان إضافية , لتصبح بقوة 296 حصان .
