BMW X5 2013
Publié le : 2013-06-01
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La troisième génération de BMW X5 est une étape supplémentaire dans l'évolution du SUV de la marque bavaroise. A l'extérieur, nous trouvons une grande révolution. Les lignes horizontales et verticales, vêtues avec style, donnent naissance au successeur de continuité marquée. "Feature" est le mot que nous recherchons, si vous voulez définir votre image sans autres précisions. Les moteurs de la BMW X5 est en place, pour l'instant, en trois options: pour commencer un V-8 prochaine génération avec 450 ch, diesel 6 cylindres en ligne et 258 ch et un 381 ch diesel de la série M. En Décembre, cette gamme initiale s’étendra en une autre qui totalisera sept versions.
Nouveau sur l’aspect extérieur
Avec des dimensions extérieures de 4,886 mm (2,933 mm d'empattement), largeur 1.938 mm (2.184 mm avec des miroirs) et 1,762 mm de haut, le nouveau X5 a augmenté par rapport à son prédécesseur, surtout si l'on considère l'espace intérieur qu’il laisse à ses occupants.
Robustesse et polyvalence sont les mots qui définissent le BMW X5, en bonne harmonie avec la logique du SUV. Sans avoir aucune rupture avec l'édition précédente, cette troisième génération est toujours basée sur un porte à faux avant minime, un empattement long et un pilier de presque vertical.
BMW X5 Motorisations
Tous les moteurs sont livrés avec une transmission automatique à huit rapports.
Toutes les versions collectent également l'encadré Euro6. Dans les versions diesel, la limitation du catalyseur de NOx est réalisée par injection sélective d'urée.
Parmi les plus notables dans cette nouvelle génération de SUV augmentation considérable des performances avec une consommation réduite, aussi grâce à l'utilisation de matériaux légers ainsi qu’une aérodynamique améliorée, qui dispose maintenant d'un coefficient de 0,31.
Finitions et équipements intérieurs
A l'intérieur les occupants ont un plus grand espace. Le conducteur, quant à lui, peut disposer d’une position de conduite de qualité plus élevée. Le tableau de bord est dominé par des lignes horizontales qui s'étendent dans les panneaux de porte.
En standard, la BMW X5 dispose d'un parking capteurs rétroviseurs extérieurs avant et tapis de sol en velours arrière, appel d'urgence intelligent, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage, de l'intérieur et avec anti-éblouissement et rabattables électriquement, la climatisation automatique, la connectivité Bluetooth et USB, Volant sport en cuir et le détecteur de pluie et feux de route automatiques.
À son tour, le contrôleur avec contrôleur tactile de tablette tactile combiné avec le navigateur en option. Les autres éléments intéressants dans le X5 sont là tels que le Head-Up Display, la vision nocturne et dirigeables dynamiques Spots lumière.
Actuellement, nous savons que le BMW X5 sera disponible pour une première vente en Novembre de cette année même si les prix ne sont pas encore connus. Encore une fois, le BMW SUV a été réinventé pour rendre les choses difficiles aux modèles concurrents comme l'Audi Q7, la Classe M de Mercedes, le Porsche Cayenne ainsi que le Volkswagen Touareg…
Nouveau sur l’aspect extérieur
Avec des dimensions extérieures de 4,886 mm (2,933 mm d'empattement), largeur 1.938 mm (2.184 mm avec des miroirs) et 1,762 mm de haut, le nouveau X5 a augmenté par rapport à son prédécesseur, surtout si l'on considère l'espace intérieur qu’il laisse à ses occupants.
Robustesse et polyvalence sont les mots qui définissent le BMW X5, en bonne harmonie avec la logique du SUV. Sans avoir aucune rupture avec l'édition précédente, cette troisième génération est toujours basée sur un porte à faux avant minime, un empattement long et un pilier de presque vertical.
BMW X5 Motorisations
Tous les moteurs sont livrés avec une transmission automatique à huit rapports.
Toutes les versions collectent également l'encadré Euro6. Dans les versions diesel, la limitation du catalyseur de NOx est réalisée par injection sélective d'urée.
Parmi les plus notables dans cette nouvelle génération de SUV augmentation considérable des performances avec une consommation réduite, aussi grâce à l'utilisation de matériaux légers ainsi qu’une aérodynamique améliorée, qui dispose maintenant d'un coefficient de 0,31.
Finitions et équipements intérieurs
A l'intérieur les occupants ont un plus grand espace. Le conducteur, quant à lui, peut disposer d’une position de conduite de qualité plus élevée. Le tableau de bord est dominé par des lignes horizontales qui s'étendent dans les panneaux de porte.
En standard, la BMW X5 dispose d'un parking capteurs rétroviseurs extérieurs avant et tapis de sol en velours arrière, appel d'urgence intelligent, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage, de l'intérieur et avec anti-éblouissement et rabattables électriquement, la climatisation automatique, la connectivité Bluetooth et USB, Volant sport en cuir et le détecteur de pluie et feux de route automatiques.
À son tour, le contrôleur avec contrôleur tactile de tablette tactile combiné avec le navigateur en option. Les autres éléments intéressants dans le X5 sont là tels que le Head-Up Display, la vision nocturne et dirigeables dynamiques Spots lumière.
Actuellement, nous savons que le BMW X5 sera disponible pour une première vente en Novembre de cette année même si les prix ne sont pas encore connus. Encore une fois, le BMW SUV a été réinventé pour rendre les choses difficiles aux modèles concurrents comme l'Audi Q7, la Classe M de Mercedes, le Porsche Cayenne ainsi que le Volkswagen Touareg…
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