Peugeot dévoile le nouveau 2008 restylé
Le constructeur au lion a décidé de donner une seconde jeunesse à son SUV urbain, le Peugeot 2008, à travers un bon restylage qui sera commercialisé dès cet été. Avec 700 000 exemplaires écoulés depuis 2019, le 2008 a occupé la première place des ventes en Europe sur son segment des SUV urbains en 2021, ainsi, Peugeot souhaite réaffirmer ce bestseller, rebooster les ventes et continuer à séduire les clients dans une catégorie plus concurrentielle que jamais.
La seconde génération de Peugeot 2008 s’offre un nouveau visage et modernise son équipement. Mais les principales nouveautés se situent sous le capot de ce SUV urbain avec l'arrivée d'une inédite version électrique e-2008 de 154 ch et d'un moteur PureTech hybride 48V.
En effet, la principale nouveauté se trouve sous le capot du e-2008. La version électrique du petit SUV Peugeot embarque désormais un nouveau bloc E-Motors de 154 ch, alimenté par une batterie de 54 kWh. C’est la même chaîne de traction que sur la Peugeot e-308. Sur le 2008, le constructeur annonce une autonomie allant jusqu’à 406 km, soit 60 km de plus qu’actuellement et une accélération de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. Ce e-2008 dispose d’un chargeur embarqué de 7,4 kW ou 11 kW en triphasé en option et peut encaisser jusqu’à 100 kW de puissance sur les bornes rapides, en courant continu (DC) (il faut compter 7,5 heures pour un chargement complet).
Par ailleurs, le 2008 restylé accueillera aussi une hybridation en 2024. Une mécanique inédite en 48 V et qui ne nécessitera pas de recharge extérieure. Une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage et six rapports intégrera le moteur électrique pour épauler un bloc essence PureTech de dernière génération développant 134 chevaux. Une baisse de consommation de l’ordre de 15 % est attendue avec un taux de roulage en mode 100 % électrique de plus de la moitié du temps passé en ville.
En revanche, à sa sortie, le 2008 restylé sera également proposé avec les mêmes blocs thermiques que le modèle actuel : deux essence PureTech 1.2 litres de 99 ch et 128 ch, ainsi qu’un diesel BlueHDi de 130 ch, uniquement en boîte automatique EAT8 (en option sur l’essence de 128 ch).
Esthétiquement, le Peugeot 2008 restylé se démarque par une face avant inédite qui intègre les trois griffes en guise de signature lumineuse et de nouveaux inserts au niveau de la calandre et des boucliers. Le nouveau logo de la marque est également de la partie. A l’arrière, le véhicule adopte des feux LED constitués de trois double traits horizontaux. Ils seront désormais communs à toutes les versions de la Peugeot 2008.
Par contre, la principale nouveauté à bord s’observe au niveau de l’écran central qui passe à 10 pouces pour tous les 2008 et les finitions supérieures profitent d’une résolution haute définition. Le dernier système multimédia du groupe y est intégré, plus rapide et plus lisible. Concernant la présentation de l’habitacle, les revêtements de selleries sont renouvelés et les surpiqûres revoient leurs graphismes selon la finition, tandis que les compteurs surélevés et les affichages personnalisables changent leur apparence.
