Chevrolet relance la Sonic en version SUV coupé pour 2027

Le constructeur General Motors a relancé le nom « Sonic » en dévoilant officiellement la Chevrolet Sonic Crossover 2027, marquant ainsi le retour d’une appellation qui avait disparu de plusieurs marchés ces dernières années.

Ce tout nouveau modèle s’inscrit dans la catégorie des SUV compacts, avec une première mondiale au Brésil. Une démarche qui reflète la stratégie de Chevrolet consistant à réutiliser ses noms emblématiques dans un format moderne, en phase avec l’évolution du marché.

Ce lancement, intervenu le 21 avril, constitue l’un des principaux paris de Chevrolet en Amérique du Sud cette année. La marque cherche ainsi à capitaliser sur la notoriété passée du nom « Sonic », mais cette fois en le proposant sous forme de crossover au design coupé, plutôt que comme une berline ou une citadine à hayon comme auparavant. Cette transformation illustre l’évolution marquée des préférences des consommateurs, notamment avec l’essor des SUV compacts.

Dans ce contexte, le directeur marketing de General Motors pour l’Amérique du Sud, Gustavo Aguiar, a indiqué que la Sonic représente un choix stratégique pour la marque, non seulement pour fidéliser sa clientèle actuelle, mais aussi pour séduire une nouvelle génération de jeunes conducteurs à la recherche de véhicules au style affirmé et à forte identité. Il a souligné que la voiture n’est plus seulement un moyen de transport, mais aussi une expression du mode de vie, d’où l’accent mis sur un design de SUV coupé et des lignes plus audacieuses.

La nouvelle Sonic repose sur la même plateforme que la Chevrolet Onix, tout en adoptant une identité totalement différente. Elle arbore une nouvelle face avant inspirée du langage stylistique actuel de Chevrolet, avec une double calandre, des optiques avant séparées et une signature lumineuse spécifique. Elle se distingue également par une garde au sol plus élevée et des roues de plus grande taille, lui conférant une allure plus robuste que les précédents modèles portant le nom Sonic.

À l’arrière, le design s’inspire de modèles plus récents comme la Chevrolet Equinox EV, avec un bandeau LED traversant et des éléments en relief renforçant sa présence visuelle. Ces évolutions traduisent clairement le repositionnement de cette appellation, passée d’une voiture économique à un crossover moderne destiné à une clientèle plus jeune.

La commercialisation de la nouvelle Sonic Crossover devrait débuter au Brésil au cours de la première moitié du mois de mai. Les détails officiels concernant les motorisations n’ont pas encore été dévoilés. Toutefois, des spéculations évoquent la reprise du moteur de l’Onix, avec la possibilité d’une version hybride légère combinant un moteur trois cylindres 1,2 litre à un système électrique 48 volts, une orientation déjà adoptée par General Motors sur certains modèles dans la région.