SsangYong change de nom et devient KG Mobility

Pendant un an et demi, la marque SsangYong a traversé une situation financière extrêmement difficile, accablée de dettes et marquée par une faillite. En novembre 2022 l’entreprise de chimie et de sidérurgie, le groupe KG, est parvenue à sauver la marque sud-coréenne et devenir son actionnaire principal.

Cependant, après son rachat par le groupe KG, le constructeur SsangYong Motor est sur le point de changer de nom. La marque sud-coréenne devrait prochainement s’appeler KG Mobility. Ce changement de nom est nécessaire à cause de cette image jugée "douloureuse" de la marque.

En effet, KG Group a annoncé que le nom de SsangYong était connoté trop négativement en Corée du Sud et devait donc disparaître. Lors d'un événement organisé par la Korea Automobile Journalists Association à Séoul, Kwak Jea-sun, le Président de KG Group a fait savoir que : "Le nom SsangYong Motor évoque de bons souvenirs aux fans, mais il a aussi une image douloureuse".

"À partir d'aujourd'hui, toutes les voitures SsangYong sortiront dans le monde sous le nom de KG. Même avec le changement de nom, l'histoire de la marque ne changera pas et le constructeur automobile aura les mêmes conditions", a déclaré le Président de KG Group.

Une fois que le changement sera rendu officiel, sous réserve de l’approbation de l’assemblée générale du groupe prévue en mars 2023, il marquera la fin de SsangYong Motor. Ce changement de nom sera accompagné d'un changement de logo, de  l'identité visuelle et du slogan et ce dans l'objectif de s’inscrire dans la volonté de KG de transformer SsangYong Motor en un spécialiste de la mobilité au sens large.

Plus ancien constructeur automobile sud-coréen, SsangYong Motor a débuté son activité en 1954 en tant qu'atelier sous le nom de Ha Dong-Hwan Motor. L’entreprise a par la suite utilisé les noms de Shinjin Motor et Dong-A Motor entre 1967 et 1986, avant de devenir SsangYong en 1988. En 1997, la marque SsangYong Motor est reprise par Daewoo. Mais Daewoo fait faillite en 2000 et la division automobile est reprise par General Motors. SsangYong sera ultérieurement vendu au Chinois SAIC qui en prend le contrôle en 2004. Le constructeur fait une nouvelle fois faillite en 2009 et est alors cédé en 2011 à l'Indien Mahindra&Mahindra. Aujourd'hui SsangYong Motor disparaît au profit de KG Mobility âpres son rachat par le groupe KG.