ستيلانتيس تدرس بيع مصانعها في أوروبا… ودونغفينغ في الواجهة
تدرس مجموعة Stellantis حاليًا عدة خيارات لإعادة هيكلة نشاطها الصناعي في أوروبا، من بينها بيع أو تقاسم بعض مصانعها مع شركات صناعة سيارات عالمية، في مقدمتها Dongfeng Motor. ويأتي ذلك في ظل الضغوط المتزايدة على قطاع السيارات، خاصة مع استمرار فائض الطاقة الإنتاجية، وهو الوضع الذي يؤثر أيضًا على مجموعات كبرى مثل Volkswagen Group.
وبحسب المعطيات المتداولة، تشمل المناقشات أربعة مواقع صناعية في أوروبا، من بينها مصنع “لا جيناي” بالقرب من Rennes، إلى جانب مصانع في مدريد وكاسينو، إضافة إلى موقع آخر في ألمانيا. وقد قام ممثلو شركة دونغفينغ بزيارة هذه المواقع خلال شهر أفريل، ما يعكس اهتمامًا جديًا بدراسة فرص الاستثمار أو إقامة شراكات صناعية.
ويُعد مصنع رين من بين المواقع الاستراتيجية للمجموعة، حيث يتم فيه إنتاج سيارة Citroën C5 Aircross، ويوفر نحو 2000 منصب عمل، ما يجعل أي قرار يخصه محل متابعة دقيقة من طرف العمال والنقابات. في المقابل، تشير بعض المصادر إلى أن المفاوضات لا تقتصر على البيع فقط، بل تشمل أيضًا سيناريوهات تقاسم خطوط الإنتاج أو الاستغلال المشترك للمصانع.
وتندرج هذه التحركات ضمن مساعي إحياء التعاون بين ستيلانتيس ودونغفينغ، بعد تجربة سابقة في السوق الصينية لم تحقق النتائج المرجوة. وقد تتيح هذه الصيغة الجديدة إمكانية تطوير مشاريع مشتركة تشمل إنتاج سيارات في كل من أوروبا والصين، بهدف تقليص التكاليف وتعزيز القدرة التنافسية.
كما أبدت شركات صينية أخرى اهتمامها بدخول السوق الأوروبية عبر هذه المصانع، ما يفتح الباب أمام عدة شراكات محتملة بدل الاكتفاء باتفاق واحد. ويعكس هذا التوجه رغبة المصنعين الصينيين في تسريع حضورهم داخل أوروبا، مستفيدين من البنية الصناعية الجاهزة التي تمتلكها ستيلانتيس.
في المقابل، تثير هذه الخطط مخاوف حقيقية بشأن مستقبل العمال وسلاسل التوريد، خاصة مع احتمال تقليص النشاط أو إعادة توجيهه. وقد يتأثر موردون كبار مثل Lear Corporation وForvia وOPmobility بشكل مباشر بأي تغييرات في حجم الإنتاج.
وتأتي هذه التطورات في وقت حساس، بعد إعلان سابق عن وقف الإنتاج مستقبلاً في مصنع بواسي وتحويله إلى أنشطة أخرى، ما يعكس توجهًا عامًا نحو إعادة هيكلة عميقة داخل المجموعة. ومن المنتظر أن تكشف الإدارة، بقيادة Antonio Filosa، عن خطتها الاستراتيجية الجديدة قريبًا، والتي ستحدد ملامح المرحلة المقبلة.
في ظل هذه المعطيات، تبدو ستيلانتيس أمام مرحلة مفصلية، بين تقليص التكاليف وإعادة توزيع قدراتها الصناعية، وبين الحفاظ على توازنها داخل سوق أوروبي يشهد منافسة شرسة وتحولات متسارعة.
