BMW dévoile la BMW i8 restylée en version Roadster et Coupé
Publié le : 2017-12-04
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BMW dévoile un aperçu de ce à quoi ressemblera son futur et le futur de l'automobile dans le monde, avec sa sportive disponible désormais en deux variantes de carrosserie, il s'agit de la nouvelle BMW i8 Roadster et la nouvelle BMW i8 Coupé, deux modèles plug-in hybride qui offrent une technologie BMW eDrive développée plus avant pour offrir une autonomie plus grande et plus d’utilisation en mode électrique. Le lancement commercial aura lieu en mai 2018.
La BMW i8 en version mise à jour, le modèle sportif plug-in hybrid le plus vendu dans le monde, voit l’arrivée de la BMW I8 Roadster qui complète ainsi la gamme. Les proportions, les lignes et le design des surfaces caractérisent tant la BMW i8 Coupé que la BMW i8 Roadster qui font partie d’une nouvelle sorte de voitures de sport. Si la BMW i8 Coupé s’affiche comme étant un coupé 2+2 extrêmement sportif, la BMW i8 Roadster offre aux deux passagers tout l’agrément de rouler à l’air libre. Le lettrage de chaque modèle « Coupé » ou « Roadster » est indiqué à hauteur du pilier C. Le choix des couleurs s’élargit désormais E-Copper métallique et Donington Grey métallique.
La BMW i8 bénéficie d’une nouvelle batterie lithium-ion spécialement développée. L’unité à haut voltage est située au centre de la partie inférieure de la voiture. La capacité de ses cellules est en hausse de 20 à 34 Ah et la capacité brut d’énergie augmente de 7,1 à 11,6 kW (net: 9.4 kWh). Ce qui signifie que le moteur électrique dispose de plus de puissance. La configuration des cellules autorise une augmentation de 9kW/12 cv de la puissance à 105 kW/143 cv ce qui permet de rapides accélérations. Les BMW i8 Coupé et Roadster peuvent rouler jusqu’à 105 km/h en mode purement électrique (70 km/h dans la BMW i8 originale). Le moteur thermique n’est mis à contribution qu’à des vitesses plus élevées ou lorsque le conducteur pousse plus fort sur la pédale d’accélérateur. L’autonomie en mode électrique de la BMW i8 Coupé dans le cycle NEDX_C augmente jusqu’à 55 km et la BMW i8 Roadster offre 53 km d’autonomie.
La nouvelle BMW i8 Coupé sera présentée en première mondiale au Salon de l’Auto de Detroit le 15 janvier et directement présentée en première européenne sur le stand de BMW au Salon de Bruxelles ce même jour.
La BMW i8 en version mise à jour, le modèle sportif plug-in hybrid le plus vendu dans le monde, voit l’arrivée de la BMW I8 Roadster qui complète ainsi la gamme. Les proportions, les lignes et le design des surfaces caractérisent tant la BMW i8 Coupé que la BMW i8 Roadster qui font partie d’une nouvelle sorte de voitures de sport. Si la BMW i8 Coupé s’affiche comme étant un coupé 2+2 extrêmement sportif, la BMW i8 Roadster offre aux deux passagers tout l’agrément de rouler à l’air libre. Le lettrage de chaque modèle « Coupé » ou « Roadster » est indiqué à hauteur du pilier C. Le choix des couleurs s’élargit désormais E-Copper métallique et Donington Grey métallique.
La BMW i8 bénéficie d’une nouvelle batterie lithium-ion spécialement développée. L’unité à haut voltage est située au centre de la partie inférieure de la voiture. La capacité de ses cellules est en hausse de 20 à 34 Ah et la capacité brut d’énergie augmente de 7,1 à 11,6 kW (net: 9.4 kWh). Ce qui signifie que le moteur électrique dispose de plus de puissance. La configuration des cellules autorise une augmentation de 9kW/12 cv de la puissance à 105 kW/143 cv ce qui permet de rapides accélérations. Les BMW i8 Coupé et Roadster peuvent rouler jusqu’à 105 km/h en mode purement électrique (70 km/h dans la BMW i8 originale). Le moteur thermique n’est mis à contribution qu’à des vitesses plus élevées ou lorsque le conducteur pousse plus fort sur la pédale d’accélérateur. L’autonomie en mode électrique de la BMW i8 Coupé dans le cycle NEDX_C augmente jusqu’à 55 km et la BMW i8 Roadster offre 53 km d’autonomie.
La nouvelle BMW i8 Coupé sera présentée en première mondiale au Salon de l’Auto de Detroit le 15 janvier et directement présentée en première européenne sur le stand de BMW au Salon de Bruxelles ce même jour.
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