C’est lors du Wörthersee, grand-messe annuelle dédiée aux créations sportives du groupe Volkswagen qu’Audi vient rivaliser avec sa A3 Berline de cinq-cylindres turbo de 525 ch. Comme le veut la tradition, pour cette année, Audi a choisi d’animer sa A3 du même moteur qu’on retrouve sur sa A1 Clubsport Quattro Concept, où l’on remarque d’ailleurs la même appellation et qui remonte néanmoins à 2011. Basée sur la S3 Berline, , le quatre-cylindres 2.0 cède sa place au cinq-cylindres 2.5 qui ne développe plus 360 ch comme sur feu les TT RS Plus et RS 3 Plus mais bien 525 ch, pour 600 Nm, jumelée à une transmission intégrale et à une boite S-tronic à double embrayage et sept rapports ce qui lui vaut l’impressionnante montée de 0 à 100 km/h en 3,6 s.
Pour ce qui est de l’aspect extérieur, on retrouve une calandre single frame hexagonale au grillage métallisé et orné d’un monogramme « Quattro », des écopes avant soulignées d’une lame de carbone, une suspension abaissée et des épaules généreusement bodybuildées, le tout sous une jolie robe « Magnetic Blue ». Toutefois, l’Audi RS3 se profile à l’horizon quoique ça reste encore incertain contrairement à la cinq-portes Sportback.
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