Fusion FCA – Renault : qui a plus à y gagner !
Même si officiellement le groupe Renault affirme ‘’qu’il est entrain d’étudier l’offre de partenariat avec Fiat/Chrysler’’ en réalité il voit déjà plus loin puisque le patron de Renault Jean-Dominique Senard accompagné de son PDG Thierry Boléro, se sont rendu hier, mercredi, au Japon pour une réunion de conseil de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi
Nissan de son côté affirme avec beaucoup de scepticisme qu’il n’est pas contre le partage de technologie mais il y a encore des choses sur lesquelles il faut réfléchir, cette union permettrait de créer le troisième plus grand groupe automobile au monde.
Actuellement rien n’est fait et c’est une longue période de négociation qui commence, Mike Manley, dirigeant de FCA a évoqué un délai d’un an pour finaliser la fusion si jamais elle est approuvée par Renault, mais la question qui se pose : Qui a le plus à y gagner…et à y perdre ?
Renault actuellement se porte bien, ses ventes battent des records et son chiffre d’affaire est en hausse, ce qui parait lui offrir une position de force dans cette fusion, quant à FCA, même si il cumule plusieurs marques dont certaines prestigieuse comme Maserati, tout va mal pour ce dernier qui ne doit son salut qu’aux ventes de Jeep/Ram et de la Fiat 500 en Europe, néanmoins FCA pèse plus lourd, il a une plus grande capitalisation boursière et vend plus de véhicule que Renault, donc même après une fusion à 50/50, Renault pourrait perdre de son influence puisque le plus grand actionnaire se trouve être italien avec le groupe Exor, le holding de la famille Agnelli qui détient 29% de FCA et devrait donc avoir 14,5%, en face le plus grand actionnaire de Renault c’est l’état et verrait donc sa part passer de 15% à 7,5%
Autre éléments importants, Fiat accuse beaucoup de retard dans le domaine des voitures électriques, et avec les pénalités européennes sur le CO2 à l’aube 2021, Fiat espère bénéficier des technologies Renault, ce dernier est très avancé dans le domaine ! Renault de sa part, compte sur une porte ouverte aux marché nord-américains !
Bon ou mauvais pour l’un ou l’autre, actuellement aucune info n’a filtrer sur les conditions de cette fusion pour pouvoir en juger. ..affaire à suivre!
