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La Skoda Scala devient le speedster Slavia

Comme projet de fin d'études, des étudiants de la Skoda Academy, une école de formation dédiée aux métiers de l'automobile basée en République Tchèque, ont construit un roadster basé sur la Scala. Le résultat impressionnant s'appelle "Slavia". Le design du prototype ferait référence à un modèle historique de la marque: la Skoda 1100 OHC Sports Prototype de 1957.

Pour devenir un véritable speedster, la Scala a subi une importante transformation, perdant notamment son toit, son pavillon, ainsi que les deux portières arrière qui sont soudées. Les places arrières sont remplacées par une coque formant un double bossage et les seuls vitrages restants sont le pare-brise avant et les deux petits déflecteurs montés sur les portes avant. On remarque également l'imposant aileron arrière, le diffuseur, ainsi que les jantes de 20 pouces, empruntées au Kodiaq RS.

Par rapport à une Scala ordinaire, la Slavia est également équipée de boucliers avant et arrière modifiés ainsi que de LED configurables montées sous les seuils latéraux empruntés à la Scala Monte Carlo. Pour compléter ces modifications, la Slavia est équipée d'un système de freinage optimisé provenant de l'Octavia RS.

Côté mécanique, tout comme sur la Scala de série, on retrouve le moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre de 150 chevaux et une boîte DSG à sept vitesses.

Depuis 2014, les étudiants construisent chaque année un prototype basé sur une Skoda existante. Ainsi, ce speedster Skoda Slavia restera unique et ne sera pas produit en série, comme les six autres voitures créées par les apprentis de Skoda dans le passé.

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