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Le SUV de l’année Motor Trend 2020 : Kia Telluride

Le groupe Motor Trend, qui comprend le magazine imprimé, le site Web et les magasins vidéo, décerne des prix annuels à la voiture de l’année, au SUV de l’année et au camion de l’année. Le multisegment Kia Telluride a été nommé SUV de l’année 2020.

Ce prix est toutefois la reconnaissance méritée que l’industrie automobile coréenne actuelle a évolué et possède maintenant les compétences et le talent nécessaires pour concevoir, élaborer et fabriquer des véhicules de classe mondiale, capables de surpasser leurs rivaux japonais, européens et américains en matière de style, de dynamique, de raffinement et de qualité de fabrication.

Le Telluride est le plus gros SUV de l’histoire de Kia. Il est doté d’une seule option de groupe motopropulseur, soit le V6 de 3,8 litres développant 291 chevaux jumelé à une boîte automatique à huit rapports, mais les acheteurs peuvent choisir de passer de la traction de série à la traction intégrale sur les quatre versions.

Construit à West Point, en Géorgie, le Telluride est un SUV Kia assemblé en Amérique du Nord pour les Nord-américains : un SUV à trois rangées confortable et spacieux, parfaitement placé au cœur d’un segment hautement compétitif qui comprend des produits Chevrolet, Dodge et Ford, ainsi que Honda, Toyota, Nissan, Mazda, et Volkswagen.

La Kia Telluride porte bien sa taille grâce à un style extérieur à la fois sophistiqué et plein d’assurance. La grande calandre se fait remarquer sans être prédominante et les phares ont été tirés des coins vers l’arrière pour réduire visuellement le porte-à-faux avant.

Toutes les versions du Telluride sont dotées d’un ensemble impressionnant de caractéristiques de sécurité passive et active, avec des technologies telles que le régulateur de vitesse intelligent, l’assistance de suivi de voie, l’assistance d’évitement de collision frontale (qui reconnaît également les piétons), l’assistance d’évitement de collision transversale et la répartition du couple par freinage de série même sur la version de base LX.

Le rédacteur en chef, Ed Loh, a fait l’éloge de sa douceur de roulement et de son habitacle silencieux exceptionnels, « Un superbe SUV, équipé des caractéristiques que les familles désirent et veulent exhiber, pour un prix dérisoire. »

Rédacteur
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