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Nissan dévoile le nouveau JUKE

Après dix ans de carrière de la première génération du Nissan Juke, il état temps pour lui de prendre sa retraite, le nouveau Juke est là et non seulement il est plus grand mais aussi plus beau que son ainé !

Reposant sur une toute nouvelle plateforme CMF-B qu’il partage avec le dernier Renault Captur et Clio 5, ce nouveau Juke mesure 4,210 mètres de long, 1,800 mètres de large ainsi que 1,595 mètres de haut, son design toujours aussi décalé mais bien soigné, le véhicule parait plus homogène avec une face avant à l’identité affirmé grâce à la grande calandre en V avec des feux de jour en LED dans la continuité de cette dernière, ce nouveau Juke adopte de série les feux avant et arrière Full LED.

Nissan propose pas moins de 11 couleurs de carrosserie dont l’exclusive nouvelle couleur rouge nommée Fuji Sunset, la marque donne aussi la possibilité à ses client la personnalisé l’extérieur en modifiant les bouclier ou les seuils de portes, des jantes en alliage de 19 pouces sont aussi disponible.

A l’intérieur c’est la transformation radicale, le dessin de la planche de bord ainsi que l’habitacle n’a rien à avoir avec son prédécesseur, Nissan affirme que l’espace au genoux ç l’arrière à augmenter de 58 mm, la garde au toit à l’arrière de 11 mm, la malle affiche dorénavant 422 litres. L’instrumentation est toute nouvelle avec un écran flottant au milieu de planche de bord, l’ergonomie à été étudié pour avoir le maximum d’accessibilité avec le moins de boutons possible !

Le Juke embarque un système multimédia avec un écran tactile de 8 pouces compatible Apple CarPlay, Android Auto et Google Assistant, Nissan propose aussi le système Bose Personal Plus avec 8 hauts parleurs. Les sièges baquet à l’avant sont de série mais faudra piocher dans la liste des options pour le cuir ou l’alcantara.

Sous le capot une seule offre moteur pour l’instant, le 3 cylindre 1.0L essence turbo DIG-T développant 117 chevaux, Nissan affirme avec confiance que le meilleur compromis entre ‘’performance amélioré’’ et ‘’économie de carburant’’, ce moteur peut être associé soit à une boite manuelle à six rapports ou à une boite automatique à double embrayage à 7 vitesses avec palette au volant. Coté assistance à la conduite, le Juke se part de tous les atouts de la conduite assistée tel que le freinage d’urgence intelligent avec reconnaissance de piétons et cyclistes, reconnaissance des panneaux de signalisations, l’assistance anti-franchissement de ligne ou bien encore de la surveillance des angles morts.

Le nouveau Nissan Juke sera produit comme son prédécesseur à l’usine de Sunderland au Royaume Unis, les premières livraisons se ferons au mois de novembre prochain.


Rédacteur
Passionné par le monde de l’automobile depuis l’enfance, grand amateur de mécanique, j’ai démonté mon premier moteur à 13 ans et depuis avoir les mains pleines de cambouis et le travail bien fait me procurent un grand sentiment de satisfaction, et aujourd’hui j’ai réussi à faire de ma passion mon métier

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