Toyota a dévoilé au salon automobile de Tokyo la nouvelle GR Yaris, la version survitaminée de la citadine japonaise, dotée d'une préparation directement issue de l'expérience acquise par la marque dans le Championnat du Monde des Rallyes.
La GR Yaris dispose d'une carrosserie à l'aérodynamique modifiée (via notamment une ligne de toit abaissée de 91mm) conçue en matériaux légers (fibre de carbone et aluminium), afin de maintenir au plus bas le poids du véhicule (1 280 kg). Elle a été développée par Toyota Gazoo Racing en collaboration avec Tommi Mäkinen Racing, son partenaire en WRC, elle servira d'ailleurs de base au développement de la prochaine version rallye du constructeur japonais.
Sous le capot se cache un bloc 3 cylindres 1.6 litre turbo développant 261 ch et 360 Nm associé à une boîte manuelle à six rapports, moteur positionné plus en arrière dans le châssis afin de favoriser la répartition du poids du véhicule. Cette cavalerie est envoyée aux quatre roues via le nouveau système GR-FOUR qui optimise la distribution de la puissance sur chaque roue ainsi que celle du couple sur les axes avant et arrière. Ce système ajustable permettra au conducteur de choisir entre trois modes de conduite: Normal (distribution du couple avant/arrière de 60 :40), Sport (distribution 30:70) et Track (50:50).
Chaussée de jantes de 18 pouces, son système de freinage est composé de disques avant de 356 mm avec quatre étriers, Toyota annonce une vitesse de pointe de 230 km/h limitée électroniquement, le 0 à 100 km/h est abattu en 5.5 secondes.
Un Pack Circuit optionnel, incluant un différentiel Torsen à glissement limité sur les deux axes, une suspension optimisée et des pneumatiques Michelin Pilot Sport 4s 225/40R18 sera aussi proposé. Pas de prix annoncé pour l'instant.
Commentaires facebook