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Volkswagen dévoile la ID.3 au salon de Frankfurt

Volkswagen a présenté au salon de Frankfurt son premier véhicule 100% électrique ID.3, un modèle important qui promet d’être une révolution pour la marque comme ce fut le cas de la Coccinelle et de la Golf 1 à leurs époques ! La ID.3 est construite sur la nouvelle plateforme MEB spécialement conçu pour les voitures électriques, et sera le premier modèle électrique à être produit en série !

La nouvelle ID.3 offre trois niveaux de puissance, une version de base avec une batterie 45kWh offrant une autonomie de 330 km, une version milieu de gamme munie d’une batterie 58kWh offrant une autonomie de 420 km, et une version haute gamme avec une batterie 77kWh offrant une autonomie de 550km.

La ID.3 dans sa version de base offre une puissance de 147 chevaux, les autres versions affichent une puissance de 201 chevaux, mais la valeur de couple reste la même pour les deux puissance 310 Nm, elle est propulsée par un moteur électrique monté sur les roues arrière.

A l’intérieur la ID.3 offres beaucoup d’espace à bord grâce notamment à son empattement long de 2,765mm (c’est 145mm de plus qu’une Golf 7) la planche de bord parait futuriste avec écran faisant office d’instrumentation digital et le système multimédia sur un écran tactile de 10 pouces. D’ailleurs toute les commandes de la voiture sont digitales à l’exception du bouton Hazard (feux de détresse) et les commande des vitres électriques, la voiture répond aussi à la reconnaissance vocale activable via la commande ‘’Hello ID’’

Ayant été disponible en précommande depuis le mois de mai dernier, quelques 30 000 précommandes ont été enregistrées, les modèles ‘’1st Edition’’ (première édition) seront équipées d’une batterie de 58kWh, un système de navigation, une autoradio digitale DAB+, sièges et volant chauffants et des jante alliage de 18 pouces.

Les clients désirant s’offrir plus d’option auront le choix entre deux autres finition dénommées 1st Plus et 1st Max. La 1st Plus offre en plus une camera de recul, le ACC (régulateur de vitesse adaptative), le Kessy Advanced (déverrouillage et démarrage sans clé), dessin des sièges spécifique, des feux avant et arrière Matrix LED ainsi que des jantes en alliage de 19 pouces. Et pour finir la finition 1st Max inclus un affichage tête haute à réalité augmenté, un système de son Beats, un toit panoramique ouvrant et des jantes en alliage de 20 pouces.

Volkswagen assure que le prix de départ de la nouvelle ID.3 serait moins de 30 000 Euros en Allemagne, la production débutera à la fin 2019, les premiers clients seront livrés début 2020.


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