BMW série 4 Coupé : un cran au-dessus
Publié le : 2013-05-08
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S’en est fini des coupé et cabriolet série 3, ces variantes sont extrêmement appréciées par les amateurs de sensations et de sportivité au sein de la gamme BM, après les récentes déclinaisons Touring et GT3 de la dernière série 3 , le Coupé lui se renouvelle très prochainement et contre toutes attentes, il décide de se régénérer en..... BMW série 4.
Oui, désormais les versions coupé et cabriolet sur base BMW série 3 s'appelleront…. série 4, une volonté du constructeur à l'hélice de renforcer son image haut de gamme et d’offrir encore plus d'exclusivité et de sportivité à son icône.
La série 4 s’éloigne donc de ses sœurs berline et break, en s’établissant un cran au-dessus sur le diagramme des patronymes, mais pas que, le spectaculaire Concept car, dévoilé à Detroit sur le stand BMW et qui préfigure, à peu de choses prés, le future coupé BMW série 4, impose à l’œil du commun, une impressionnante face avant, que je qualifierai de rageantes, elle change pratiquement complètement de celle des série 3 conventionnelles, l’arrière et le profile de la sportive, adopteraient pour l’occasion les mêmes codes stylistiques que sur la grande sœur, l’élégant coupé série 6, ce qui devrait procurer logiquement plus de dynamisme et indéniablement plus de caractère au Coupé Munichois. La famille série 4 devrait également s’élargir et accueillir un nouveau venu le Gran Coupé.
Sous le capot, seules les motorisations les plus puissantes de la Série 3 devraient être de la partie, avec notamment en essence, le nouveau 2.0l turbo et le charismatique six cylindres en ligne 3.0l biturbo (de 245 ch à 306 ch), et en diesel le 3.0l de 258 ch de la 330d. Évidemment le future Coupé super-sport de la gamme se prénommera inévitablement M4 ent hébergera une mécanique signée MotorSport, vraisemblablement un inédit 6 en ligne suralimenté, qui pourrait développer jusqu'à 450 ch et La mythique appellation M3 ne désignera tragiquement plus le coupé mais sera réservé strictement à la berline série 3.
Oui, désormais les versions coupé et cabriolet sur base BMW série 3 s'appelleront…. série 4, une volonté du constructeur à l'hélice de renforcer son image haut de gamme et d’offrir encore plus d'exclusivité et de sportivité à son icône.
La série 4 s’éloigne donc de ses sœurs berline et break, en s’établissant un cran au-dessus sur le diagramme des patronymes, mais pas que, le spectaculaire Concept car, dévoilé à Detroit sur le stand BMW et qui préfigure, à peu de choses prés, le future coupé BMW série 4, impose à l’œil du commun, une impressionnante face avant, que je qualifierai de rageantes, elle change pratiquement complètement de celle des série 3 conventionnelles, l’arrière et le profile de la sportive, adopteraient pour l’occasion les mêmes codes stylistiques que sur la grande sœur, l’élégant coupé série 6, ce qui devrait procurer logiquement plus de dynamisme et indéniablement plus de caractère au Coupé Munichois. La famille série 4 devrait également s’élargir et accueillir un nouveau venu le Gran Coupé.
Sous le capot, seules les motorisations les plus puissantes de la Série 3 devraient être de la partie, avec notamment en essence, le nouveau 2.0l turbo et le charismatique six cylindres en ligne 3.0l biturbo (de 245 ch à 306 ch), et en diesel le 3.0l de 258 ch de la 330d. Évidemment le future Coupé super-sport de la gamme se prénommera inévitablement M4 ent hébergera une mécanique signée MotorSport, vraisemblablement un inédit 6 en ligne suralimenté, qui pourrait développer jusqu'à 450 ch et La mythique appellation M3 ne désignera tragiquement plus le coupé mais sera réservé strictement à la berline série 3.
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