KM77: La Dacia Jogger échoue au test de l'élan
Le véhicule polyvalent de la marque low-cost, qui reprend la plateforme CMF-B des Sandero et Duster, la Dacia Jogger, dans sa version 7 places, vient de passer le test de l’élan (ou test d'évitement). Ce test est habituellement fait par l’organisme privé KM77 à chaque sortie de véhicule. Qui consiste à faire une manœuvre d’évitement en étant lancé initialement à 77 km/h.
Le test de l’élan ou le test d’évitement est un test de tenue de route et de réactivité globale des véhicules, il est effectué par l’organisme privé KM77. L’une des dernières voitures à avoir subit ce test est la Dacia Jogger et elle a échoué dans l’exercice.
Ce test qui consiste en une manœuvre d’évitement, se passe une première fois à 77 km/h (Vitesse atteinte juste avant le premier coup de volant), puis à différentes vitesses, afin de définir la vitesse maximale avec laquelle la voiture réussie à faire l’évitement dans de bonnes conditions.
En effet, pour éviter un obstacle sur la route sans toucher les cônes, la vitesse la plus élevée que la voiture a pu atteindre n'était que de 70 kilomètres à l'heure, évidemment, il ne s'agit pas d'un bon résultat. A 80 kilomètres à l’heure, le train avant du Dacia Jogger glisse, produisant le phénomène de sous-virage, ainsi le véhicule n’arrive pas à enchaîner les changement de direction afin de réussir l’épreuve du slalom.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'une voiture très maniable, mais vu sa polyvalence en conjuguant les dimensions d'un break, l'habitabilité d'un ludospace et les avantages d'un SUV, en plus de son rapport qualité/prix, la Jogger est actuellement la voiture à sept places la plus disponible et la plus abordable sur le Vieux Continent.
Encore une fois, ce test n’est pas une science exacte de détermination de la tenue de route d’un véhicule, mais donne un aperçu du comportement des véhicules.
